兴业汽配短债缺口近6亿，曾向第一大客户旗下公司借钱

瑞财经 刘治颖 4月3日，据上交所消息，因日照兴业汽车配件股份有限公司（以下简称：兴业汽配）及其保荐人撤回发行上市申请，上交所决定终止对兴业汽配首次公开发行股票并在主板上市的审核。

据查阅，兴业汽配于2022年1月递交招股书，2023年获受理后，公司两度回复上交所首轮审核问询函，此后其IPO进程再无实质性进展，而在今年4月，传来了兴业汽配撤回IPO的消息。

招股书显示，兴业汽配拟发行不超过5,000 万股 A 股股票，募资13.32亿元，用于3个项目及补充流动性资金。

债务端，兴业汽配面临的压力并不小。于2019年末、2020年末及2021年末，兴业汽配流动负债占总负债的比例分别达到97.66%、95.47%、92.97%，均在 90%以上。

兴业汽配的流动负债最主要的构成部分为短期借款，分别占2019年-2022年6月末流动负债的57.07%、62.44%、62.77%和69.12%。

而截至2022年6月末，兴业汽配的短期借款为达到6.89亿元，而手持的货币资金为9,846.89万元，虽较2021年末增加7258.6万元，但公司的短债缺口仍达到5.91亿元。

招股书披露，兴业汽配将部分生产经营用土地、房产进行抵押用于银行借款，截至2022年6月30日，公司受限资产占总资产比例为34.77%。兴业汽配表示，若不能及时偿还融资款项，可能导致债权人行使抵押权处置相应资产，进而影响公司的正常生产经营。

另外，截至2022年6月末，兴业汽配的应付账款达到1.58亿元，同样超过公司手持的货币资金。

兴业汽配不仅向银行申请贷款，还向公司第一大客户中国重汽旗下的中国重汽财务有限公司贷款，2019年-2022年上半年均有向该企业担保贷款的行为，担保方则是丁杰、李俐萱夫妇及兴业集团。其中，2022年的向中国重汽财务有限公司申请的担保借款就达到3.25亿元。

从行业来看，兴业汽配的资产负债率要高于同行业可比公司的均值，而流动比率低于同行业可比公司的均值。

截止各报告期末，兴业汽配的资产负债率为58.53%、62.70%、58.02%及52.82%，而同行业可比公司的资产负债率均值分别为46.99%、44.62%、41.70%及41.95%。

同期内，兴业汽配的流动比率分别为为1.17、1.22、1.14及1.26，而同行业可比公司的流动比率均值分别为1.40、1.89、1.96及2.01。

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