祝贺！这位盐田国际人荣获“全国五一劳动奖章”

坚守一线22年，盐田国际岸吊操作师黄星，获“全国五一劳动奖章”殊荣。

4月28日，庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会，在北京人民大会堂举行，共表彰全国五一劳动奖状255个、全国五一劳动奖章1088个、全国工人先锋号1034个。

盐田国际岸吊操作师黄星，获“全国五一劳动奖章”殊荣。

据了解，多年来，他在各类技能竞赛中取得了很多优异成绩，荣获“全国技术能手”称号、“广东省五一劳动奖章”和两次“深圳五一劳动奖章”，今年更是荣获“全国五一劳动奖章”。

见到黄星的第一面，他穿着白T恤、牛仔裤、黑色的鞋上没见一点污渍，干净整洁的背后，透着一股自我要求极高的劲儿。他低调的不像是拿全国大奖的人，却在整场访问中，用字字句句诠释了“全国五一劳动奖章”真正的意义。

一眼“万”年 不解之缘

用“不解之缘”这四个字来形容黄星与岸吊，再合适不过。

1997年，黄星在父亲所负责的西电集团驻深圳分公司，当一名普通的打字员。

当时，西电集团驻深圳分公司与盐田国际是合作单位。一个偶然的机会，黄星来到盐田国际，看见码头忙碌的“变形金刚”——岸吊，正快速稳当地进行集装箱装卸作业，瞬间被这宏伟的气势所征服。那时的他便暗自许下小小的梦，誓要登上那高高的塔。

有人的梦始终是梦，他却把梦想变成了现实。

行动派、爱钻研的黄星，从各个方面学习了解港口设备知识、岸吊操作师的岗位要求等。机会永远垂青有准备之人，2002年，他成功入职盐田国际。

在成为一名岸吊操作师之前，必须先掌握操作较为“低空”的龙门吊。黄星仅用了一年的时间，便在内部操作师考核中，凭借高效、稳定的操作能力，在同批操作师中名列前茅，一次性通过考核，成为了他梦寐以求的岸吊操作师。

不分昼夜 人机合一

作为一名岸吊操作师，从师傅那里学到的只是基本的操作方法，想要突破自我，成为一名全面的岸吊司机，最重要的是要时刻总结自身经验，领悟要领，以适应各种不同的操作情况。

“这份工作没有别的捷径可以走，就是要多动手、多思考。”当上岸吊操作师初期，黄星刻苦钻研技术，虚心向师傅学习。下班后，他仍醉心于技术学习，脑海里反复回放工作中遇到的情况，寻找不足，思考改进。

直到现在，黄星还保持着这种习惯。他说：“有人觉得来来回回的驾驶很简单，没有什么技术含量，有些操作动作无关紧要，但其实你只有仔细观察和钻研，才能从中找到更为流畅安全的窍门。”

众所周知，在高空工作存在一定的危险性，但黄星通过积累多年的经验和对各类设备的揣摩，总是能将安全风险降到最低。

“我们这行，一出事情都是大事，因为吊着几十吨的东西在空中走，稍微碰到什么东西，被碰的东西就烂掉了。”黄星说，“公司多种类型的塔，每一个塔的电器件不同，操作性能也是不一样的。同样的手法，可能换到另外一个塔上就行不通了。”

为了推动整个团队提高操作效率、降低安全事故率，黄星在工作中经常和同事一起讨论机械和操作手法的各项问题，通过观察设备晃动的幅度、不同性能的机器操作方式，黄星不断推陈出新，总结出一套安全高效的操作方式，做到针对不同的机器，都能安全高效地完成工作。

22年每天身处高空对集装箱的位置进行观察，然后准确地吊起集装箱并放到指定位置。从上往下，弯着腰，低着头，辛苦自不必言说。可截至今日，黄星未曾发生过任何责任事故，保持着22年零事故的安全操作记录。

如何判断一名岸吊操作师是否优秀？

三个字——“稳、准、快”。唯有不断的细化，时间的沉淀，让遥杆成为双手那般自然，才能做到人机合一。

天赋+热爱 可抵漫长岁月

耐心、专注、细节控、策略性思维、追求卓越，这些打斯诺克需要具备的特征，和岸吊操作师不谋而合。

港口人都说，他是天赋型操作人员，百里挑一。无论是对新设备还是疑难设备，都能快速掌握要领，操作起来非常写意，是岸吊操作师中的艺术家，每次操作都能画出优美的抛物线。

但黄星心里很清楚，除了天赋，更多的是热爱，以及因热爱催生的那源源不断的努力。

22年来，黄星一直保持着良好的工作习惯，对每日天气、每座岸吊、每艘船舶，都会提前了解其情况，心中做好预热，上塔就开足马力。

他是岸吊组的定心丸。遇到极端天气、操作难点、棘手问题，他一定冲锋在前。有了他，好像没有什么难题。对于在工作上遇过哪些困难的问题，黄星认真思忖了一会儿，答案超出意料：“工作上吗？好像真还没有。”

乐于分享 造福一方

黄星早在还是龙门吊操作师时，就已经开始带徒弟了。只要有人和他交流操作心得，他都会毫无保留地分享，希望和大家共同进步。

他说：“我就一句话——这是你的饭碗，你要自己端好它！”细想的确如此，自我要求高了，内在驱动力强了，这活儿就自然越干越好。

在盐田国际，很多岸吊操作师傅都请教过黄星，他从不吝啬分享，用自己的经验造福一方。2016年，在第五届“金锚杯”海员职工岸边集装箱起重机司机职业技能竞赛中，黄星荣获“广东省金锚奖”及团队第三名，实现了个人胜利到团队胜利的跨越。

谈起这片港口，黄星眼里浅浅泛光。他直言很感谢盐田港飞速的发展，带动他生命的齿轮跑得比自己预计的更稳更快。他见证了盐田国际累计吞吐量从一亿、两亿到如今成为全球最大单体集装箱码头，年吞吐量连续20年高居内地码头榜首，连续助力深圳外贸出口31连冠。

在盐田国际工作22年，从最初只有3个泊位时，黄星就在此扎根，其间他也有很多次机会到其他地方发展，但他都选择坚守前线。他觉得岸吊是他的归宿，在自己最得心应手的地方发光发热，才是对生命最好的致敬。

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来源：盐田国际

本期 编辑：Effy 审发：王禹

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