2024年4月28日，一位网友发布视频，声称其在乘坐当天返回成都的EU2703班次的飞机时，因为飞机一名乘客拒绝把手机调整到飞行模式，而影响航空安全，导致该班次飞机延误1小时30分钟。当时空乘人员进行了报警处理。
目前，没有确切消息的是，这名拒绝将手机调整到飞行模式的乘客是否会被拘留。而有网友声称这名乘客已经被拘留。
关于这件事也引发广大网友热议，网友们争议的焦点有两个：
一、同样的飞机型号，为什么国外航空公司没有要求手机调整到飞行模式
许多网友对所谓的航空安全提出质疑，他们的理由是，在乘坐国外航空公司飞机时，从来没有被要求关手机或者调整到飞行模式。
许多网友认为，国外飞机基本上都是波音或者空客的飞机。与国内大部分航空公司的飞机其实是一样的。为什么国外航空公司并不认为手机会影响航空安全，而我们却认为手机会影响航空安全？
而针对这一条，许多网友是不是中国航空公司故意为难乘客？其实根本没有所谓的安全问题！
二、在航空历史上，从来没有发生过因为使用手机导致的航空事故
从统计数据来看，截至目前，还没有一起航空事故是因为手机开机或者未开飞行模式引起的。
从实际来看，航空公司也没有手段来检测乘客是否把手机调整到飞行模式。如果你上飞机后，把手机调整到静音，然后装到口袋内，空乘人员并不知道你没有把手机调整到静音模式，也就不会要求你去调整。
因此，从这点来看，要求手机调整到飞行模式，否则影响航空安全其实是不存在的。
而且，有很多网友坐飞机从来不调整到飞行模式，而是调整到静音。
许多网友很好奇，为什么我们的航空公司会有这么样的规定呢？
其实之所以有这个的规定，是因为之前出现一个传言，说在手机开机的情况下，手机信号会影响到飞机的信号传输，从而影响飞行安全。而且这个传言还说的煞有介事，把结果说的很吓人。也就是从这之后，我们就开始不允许手机开机了，并且要求手机调整到飞行模式。但是，这个要求毕竟没有科学依据，也没有检测手段可以知道还有没有手机没有调整到飞行模式。所以，长期以来，这一项要求只能靠自觉了。
而这一起事故之所以被空乘人员发现，应该是因为这名乘客当着空乘人员的面使用手机，并且明确拒绝调整导致的。
因此，不管怎么说，我们既然选择乘坐飞机，就要遵守相关的航空安全规定。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
