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蔚来汽车已开始试运营150千瓦时半固态电池组，超长续航电池组将于一个月后开始正式运营。
根据今天在 Nio App 上发布的一份声明，150 kWh 电池组将于 5 月 1 日至 31 日期间仅在蔚来目的地汽车租赁服务 Nio Destination 进行试运行。
声明称，5月1日至31日期间租用蔚来汽车三天及以上的客户将有机会体验150千瓦时的电池组。
在试用期间，150kWh电池组将在不同城市的不同车型上随机配备。
幸运的是，购买配备 150 kWh 电池组的车型的客户将无需为超长续航电池组支付额外费用。
150千瓦时的电池组将于6月1日正式投入使用，届时蔚来车主将可以每天租用该电池组。
对于标准 75 kWh 电池组，150 kWh 电池组的前 7 天基本价格为每天 150 元人民币，100 kWh 型号的基本价格为每天 100 元人民币。
7天后，租用150kWh电池组的客户需要额外支付每天50元的费用。
蔚来表示，对于大多数用户来说，70/75kWh的电池组足以满足常规出行，只有在极少数情况下才会使用150kWh的电池组。
蔚来表示，通过灵活可升级的日租方案，用户无需为极端场景的出行需求支付高昂的电池成本，就能以更低的成本体验蔚来可充、可换、可升级的价值。
蔚来表示，由于成本和制造等原因，150kWh电池组最初供应不足，只能通过租赁的方式最大限度地提高电池利用效率，让更多人体验该电池组。
中国将于5月1日至5日庆祝劳动节假期，预计出行人数将激增。
蔚来在 2021 年 1 月 9 日的 Nio Day 2020 活动上推出 ET7 轿车时，宣布推出 150 kWh 半固态电池。
该半固态电池的电芯来自当地初创公司北京威狮新能源科技有限公司，该公司于2023年6月30日开始向蔚来汽车交付360Wh/kg的锂电池电芯。
由于采用新技术，目前 150 kWh 电池组的成本很高，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在 2023 年 2 月提到，该电池组的成本与 ET5 大致相同。
ET5 是 Nio 目前最便宜的车型，起价为 298,000 元人民币，包括电池。
蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌4月8日表示，150千瓦时电池组已实现部分产出，预计4月下旬开始投入使用。
2023年12月18日，李彦宏驾驶搭载150kWh半固态电池的2023款ET7参加续航挑战，行驶1044公里后CLTC剩余续航里程为36公里。
本月早些时候，蔚来在最新的续航里程挑战赛中，在三条路线上测试了搭载 150 kWh 电池的 ET7 的续航里程，分别达到了 1070 公里、1,062 公里和 1046 公里。
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