北京
本文转自：人民日报客户端
杨文明
4月29日，弥玉高速公路登楼山特长隧道顺利实现贯通，该隧道是云南省在建最长双向六车道公路隧道。至此，弥玉高速公路项目实现全线隧道全部贯通。
弥勒至玉溪高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》中广昆高速公路的联络线，由云南建投集团投资建设，项目起于红河州弥勒市新哨镇习岗哨，搭接广昆高速公路，止于玉溪市红塔区多依树村，搭接昆磨高速公路，是云南省滇中城市大外环的的重要组成部分。项目主线全长115.66公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，全线设桥梁102座、隧道13座，桥隧比54.2%。
登楼山特长隧道位于华宁县（宁州镇—盘溪镇），由中铁一局承建，隧道全长10.99公里，是弥玉高速公路全线工期重难点控制性工程，设斜井2座、竖井1座。该隧道选址区极为复杂，地势高差悬殊大，最大埋深达838米，洞内围岩复杂、岩溶发育程度不均，存在高地应力区、岩溶区、富水、高地热等不良地段，仅穿越断层破碎带就有6处，施工难度大。
该隧道于2020年5月正式进洞施工，各参建单位秉承“先探后干”的原则，精心组织，科学制定施工方案，严控质量安全，采用地质雷达、TSP、超前水平钻长短结合的预报方式，先后多次克服了突泥和日涌水量8.4万方及围岩大变形等不良地质困难，顺利实现隧道贯通目标任务。
弥玉高速通车后，登楼山特长隧道将大大缩短华宁县宁州镇到盘溪镇的行车距离，行车时间将由原来的1个小时左右缩短至10分钟左右，大幅节省行车时间和成本，为华宁县改善交通运输条件和促进经济社会发展具有重要意义。
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