山东
随着伊朗官方否定会接收俄军苏35SE战机的消息，此前酝酿已久的“伊朗将大量采购俄制苏35战机”的新闻算是落下了最终的篇章。在共青城制造厂内，排列着20多架此前本该交付给埃及的20多架苏35SE战机，但由于美国从中干涉，迫使埃及放弃采购计划，使得俄罗斯这批苏35SE战机未能成功出口。而在2020年10月联合国对伊朗武器禁运法案过期后，俄罗斯本以为可以将其转售给伊朗，但因为惧怕国际社会，尤其是西方国家新一轮的制裁。伊朗在联合国武器禁运到期后首先承诺，不会在国际社会上大量采购武器。
分析人士认为，伊朗这样的反转其实也是情理之中的。在2020年以前，尤其是在埃及计划采购苏35SE战机的时候，那时苏35SE战机在外贸市场中的口碑还是可以的，毕竟俄媒的吹嘘之词早已泛滥。加上俄罗斯总统和国防部部长经常担任“营销经理”，使得外界对这款战机的性能还是期待的。但是在2022年俄乌战争爆发后，俄制的苏系战机在战场上折戟沉沙，尤其是苏34，损失速度超过了补充速度，苏35S也在战场上出现过数次战损，这就使得它的口碑在国际市场迎来了突然的反转，外界开始重新审视俄制战机的可靠性。毕竟，乌克兰只是一个小国，大国空军的先进战机竟然被小国接连击毁，这肯定不正常。
现如今，这20多架至今都没有找到买家的苏35SE战机，现在只能丢在机场积灰。实际上，现在“很难卖”的不单单是苏35，S-400防空系统，T-90S主战坦克，BMP系列步战车等，过去都是俄罗斯军工外贸的主打品牌，现在都已经无法再获得新的订单。分析人士认为，缺乏创新和基础工业能力，加上产能不足，使得俄罗斯军工的口碑在国际市场一落千丈，许多过去的忠实客户现在都已经转购其它国家武器了。其中，印度的背离是最令俄罗斯感到惋惜的，因为它对武器采购的需求是最大的。
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