月薪2000的高速收费员，为什么很少有人辞职？

前言

从小我们就被教育要好好学习，上个好大学，然后找个高薪的好工作才能算作“完美的人生”，但是有这样一份工作，它月工资只有两千左右，却还有不少人想要去上班。

而得到这份工作的老员工大多都不会选择离开，那这究竟是个什么样的工作，为什么低工资的它也如此抢手呢？

高速收费员

我国的高速公路的覆盖范围越来越广，但是由于前期建设时投入的资金数量非常大，所以高速公路并不是免费的。

因此高速路上就有很多的收费站，如果是短途的旅程，那高速费不算多，但是长途的旅程高速费就十分可观了。

那么在收费站中就需要有向路过的司机收取费用的工作人员这些工作人员就被叫做收费员。

经常走高速的人也许会好奇这些工作人员每天在收费站的小房间里面风雨无阻的工作，那他们能拿到多少月工资呢？

有人会猜测他们的工资一定很高，要不然可能不会有人选择这份工作，但实际上收费员的工资只是处在2000元左右，并没有想象中的那么高。

其实这样的两千元左右的工资并不算高，毕竟有些餐馆的服务人员工资都已经达到三千院左右了，在好歹是个国家工作人员，怎么工资会这么低？

甚至有网友表示还以为收费员收取的高速费她自己也会有提成呢，工资肯定不会低。

但是收费员只是一份普通工作，他们也并没有权力拿到所谓的提成，月工资只有两千元左右。

既然工资这么的低，为什么收费站的小姐姐很少有辞职的人出现，并且每天小姐姐都是笑意盈盈的，难道她不会为自己的工资焦虑吗？

抢破头的好工作

别看收费员这份工作工资不算高，但是每年还是有很多人挤破头想要得到这份工作，甚至在过去，收费员只能通过“关系”才能得到这份工作。

现在不能靠关系进入了，也有不少年轻人想要这份工作，原因其实也很简单，主要就是现在的就业大环境不好，想要找到一份工作可谓是非常难了。

而收费员的工作则相对要稳定一些，一旦开始工作，只要不犯严重错误，基本上是不会失业的。

再加上收费员的工作并不复杂，查询司机需要缴纳的费用，告诉司机后接过他递过来的钱或者让司机扫码，之后放行离开即可，很容易就可以上手。

另外还要有危险意识，在遇到危机情况时可以冷静处理，及时采取措施，能做到这些基本上就算是符合标准了。

而且收费员并不需要太高的文化水平，也不需要什么特殊技能，只不过上班时间可能会比较长，需要一定的体力门槛，只要可以做到这些，基本上就能被选中。

也就是说收费员的工作其实相对是比较轻松的，所以即便工资不算高，每年报名参加选拔的人都很多。

除了工作比较轻松，这份工作还有很多别的打动人的地方。

大把福利

收费员虽然并不是有国家编制的铁饭碗，工资说平也不高，但其实这份工作的福利待遇还是十分丰厚的。

首先就是被选中入职后就会缴纳五险一金，甚至有的城市地段会缴纳的更多，这样也就让工作人员有了保障，这些待遇已经比很多企业还要优越了。

而且在职的工作人员不仅有这些国家规定的保险，还有例如高温补贴之类的各项补助，以及N倍工资等。

也就是说只要可以坚持在岗位上工作，就会有各种奖金和补贴，这些补贴加入知工资也是一笔不菲的收入。

另外收费员是一份看工龄的工作，只要可以一直坚守岗位，那么工龄工资也在不断的增加，也就是工龄越久，工资也会跟着不断的增加。

虽然表面上收费员的工资是两千元左右，但加上这些补贴奖金，月工资就不会只有两千元的基本工资。

除了工资高以外，高速收费员并不需要操心自己的吃住问题，因为一般各地的收费站都会包吃住，有些地段的管理人员对于这一方面十分大方，餐食都十分美味。

住的地方一般离工作地点很近，那通勤时间就减少很多，工作的幸福感会提升很多。

既然都不需要自己操心吃住的问题，那么每月发的工资也很少有能用的到的地方，也基本上都能存下钱来应急。

除了工作待遇优越，一般收费站都是采取倒班制度，大部分都会是白班和夜班轮替，休息时间会很充足，并不用担心自己会工作时间过长。

另外收费员的工作环境也不错，屋子里冬暖夏凉，还可以开空调，下雨刮风都不需要担心。

而且还是单独工位，免去了一些自己不喜欢的交谈，只需要安心服务过路司机即可，这对于喜欢独处的人可谓是一份不可多得的好工作。

不仅如此，现在还有各种高科技手段，能在一定程度上减轻收费员的工作量，那么收费员的工作就会轻松不少。

这样福利好工作又比较轻松的工作，自然会有很多人抢破头都想要得到。

结语

收费员的工作目前看来是好处多多，但其实也有一些不好的地方，比如会遇见形形色色的司机，有些司机不讲道理，就需要工作人员耐心交流。

甚至有些不听劝告的司机还会让工作人员有危险，又或者需要应对很多突发情况，所以这份工作也是有好有坏的。

但不论是什么工作，只要是自己热爱的就是好工作。