全新保时捷 卡宴 GTS 轿跑车登场 V8动力更狂野

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保时捷将旗下热门跨界SUV卡宴推出新型GTS 轿跑车，配备最大马力高达 500匹输出的V8双涡轮增压引擎，并搭配同样以性能为导向的底盘系统，为驾驶带来最狂野的性能操控性。而中国也正式引入GTS 轿跑车车型，售价6,950,000元起。

GTS为Gran Turismo Sport的缩写，代表其强大动力及长途驾驶舒适性兼备的特质。而全新卡宴 GTS 轿跑车则是以强大的动力系统、精确的调校和独特的设计维繫传统之外，仍更适用于日常驾驶。兼顾日常实用性与GTS独有的设计元素，标准配备也大幅提升。

外观设计上车头加大的冷却进气孔、燻黑的头灯和尾灯，以及红色刹车卡钳，衬托出保时捷DNA。而Sport Design套件内的侧裙、车侧饰板、侧窗饰条和轮拱造型等皆以高亮泽黑色打造。深铜色调的跑车造型排气尾管以及Anthracite grey涂装21寸RS Spyder轮圈，都是为了更加强调保时捷GTS车型的特色。

内饰标配含电热装置的Race-Tex材质GT 跑车式方向盘，而车内顶篷、扶手、车门饰板，以及八向电动调整的跑车座椅中央皆以类麂皮的材质包裹复盖。座椅两侧高度增加，为转弯时提供更多侧向包复与支撑。同时内饰套件也提供胭脂红内饰颜色供选配。

由保时捷开发并于祖文豪森打造的4.0升双涡轮增压V8引擎经过大幅升级，使其最大马力输出达500匹，与上一代车型相比增加40匹。扭力峰值则提升了4公斤米，达到67.3公斤米。调校进化后的8速Tiptronic S手自排变速系统在Sport和Sport Plus模式下缩短反应时间和换挡时间，显着提升驾驶性能，零百加速仅需4.4秒，最高时速达275 km/h。

经过精准调校的GTS专用底盘使车身高度降低10 mm，并标配主动式气压悬载系统，包括主动式悬载调整系统与扭力分导升级系统。所有底盘模块与控制系统皆专为提供最佳道路性能而设计。其双气室式气压悬载系统赋予车辆高度动态的回弹速率，也同时确保驾驶的舒适性。