华为问界M7追尾事故，“大嘴”出来走几步看看！

昨天的一则新闻让人如鲠咽喉，不吐不快。

4月27日，网友沐沐（化名）在社交媒体发帖称，她的弟弟驾驶华为问界M7在山西省夏县段高速行驶，在超车道上与前方洒水车追尾后起火，她的丈夫、弟弟和刚满2周岁的儿子遇难身亡，此事引发网友热议。

三个鲜活生命的不幸遇难, 更应该让相关车企警觉起来，快速真实回应公众质疑，否则对华为的品牌会带来严重损失。

给大家捋捋这个事：

1、事故发生后，问界M7的隐藏式门把手为何没有自动弹出？是否在采用隐藏式门把手时存在安全设计缺陷？

这一点华为问界方面只字未提。现在看来，隐藏式把手虽然看起来高大上，但在车祸碰撞后无法自动弹出，会在一定程度影响救援。

我作为二十多年的老司机，前几天试驾问界M7，连车门都不知道如何打开。可想而知，如果需要救援，大多数人更不知如何是好。

2、华为官方回复是否存在遮掩推诿扯皮？

华为问界在事故声明中，主要提到了三点：1、事故时车速为115km，事故车型为非智驾版，采用的是博世的AEB方案；2、电池包没有自燃；3、安全气囊正常打开。

再看博世的回复：

我看华为问界的回复，就是自己的车辆没问题。电池包没有自燃，安全气囊正常打开，把锅甩到博世这个供应商的头上。没想到博世不认，立马澄清。孰是孰非，还等官方通报。

3、“大嘴先生”，现在事故发生了，请出来走步！

“余大嘴”此前曾多次以较为夸张的方式进行产品营销，发布车辆被大货车前后夹击后“A柱、B柱、C柱”均未变形的测试视频，宣称华为问界M7的AEB功能“遥遥领先”，“在所有的测试里都是第一名，没有第二名”。

现在呢？如何自圆其说！

4、此起车祸的罪魁祸首“洒水车”，在高速上占据快车道，是否慢速行驶，高速方面并未进行回应。

“学业有专攻”。想起来比亚迪王传福说的那句：如果说一台车动力系统是买来的、底盘系统也是买来的、智能系统还是买来的，连顺畅的交流都做不到，那它怎么能实现整车智能呢？“东拼西凑，凑不出整车智能”。没有安全性，新能源车全面普及将无从谈起！

别人会不会咱管不着，我是不可能将自己的小命交到“智能驾驶”的手上，对于这些新鲜事物，还是让时间与事实说话吧，毕竟生命只有一次。

希望此起事故的相关责任方，能够快速、真实、公开回应公众质疑，让我们买有这些新能源车的车主，能够开的安心，也让持有华为汽车产业链上市公司的股民能够把股票拿的放心，而不是在暖暖的春日中瑟瑟发抖！