吴蔚：福建舰海试“为期不远”，哪些是可以期待的?

福建舰下水现场 图源：人民画报

直新闻：军事专家近日在央视新闻节目中披露，国产航母福建舰距离海试的日子为期不远了。您如何展望福建舰的关键节点，它距离入列海军服役还需要经历哪些测试？

特约评论员 吴蔚：前不久，我们刚刚欢庆了人民海军的75岁生日，人们很自然地会将目光投向国产航母福建舰，自2022年6月17日下水以来，它的一举一动牵引了太多人的关注。在央视新闻节目中进行解读的海军专家是张军社老师，我跑部队那会儿经常采访他，他那句“为期不远”应该是有谱的。央媒外宣平台CGTN前两天也放出了福建舰的最新航拍画面，应该说央媒在海军节前后密集释出福建舰的消息绝非偶然，也是回应外界关切。

在之前的节目里我曾介绍过，福建舰作为一款“新技术含量”特别高的“跨代航母”，建造难度远超首艘国产航母山东舰。外界曾经测算，山东舰从开工到下水耗时4年多，从完成栖装、各项测试验收到入列服役耗时3年左右。如果说福建舰是在2016年开工建造、2022年下水、2024年完成栖装进入海试阶段，那么应该说中国的军事工业实力又上了一个新台阶。

眼下，福建舰应该正在为首次出海测试进行最后的准备工作。这也意味着它已经顺利完成了上一阶段的系泊试验，这就包括供电测试、倾斜试验、电磁弹射器试验等等。结束这些需要在港池内完成的基础测试，下一步就是到大洋上转一转了。

一艘航母海试的过程应该是以年为时间单位计算的，应该会分为好几个阶段。比如在早期阶段，首先进行的是动力系统测试，检验一下航母在各种功率下航行的状态，最大航速、转向半径、舰体重心稳性、燃油经济性等各项指标是否达到设计预期。但我也留意到，福建舰此刻的飞行甲板上停放了好几款舰载机的全尺寸模型，这恐怕意味着福建舰的首次海试项目将是全面性的，并非传统意义上的“拉出去溜溜”这么简单。

我合理推测，福建舰的海试节奏会比外界想象得要紧凑，首次海试的检验项目可能会比辽宁舰、山东舰当年的“处女航”要多得多。这当然也意味着我们的航母设计建造单位、舰载机设计建造单位、海军接舰部队，已经有了许多理论实践创新，这无疑将大大加快福建舰入列服役乃至最终形成战斗力的步伐。

直新闻：美国《战区》网站也关注到了福建舰甲板上各类舰载机全尺寸模型的细节。您怎么看这几款战机模型登舰？

特约评论员 吴蔚：此次登舰的几款战机是全尺寸模型，它们当然是“不会飞”的飞机。这也意味着福建舰的首次海试包含了飞行甲板调度、舰载机入库转运等测试项目，全尺寸模型就是用来模拟真实使用场景的。海军方面还没有对外官宣福建舰的标配舰载机，所以外界也只能从一些开源渠道结合一些碎片化信息中进行推测。

但有一点是可以肯定的，那就是这些舰载机全尺寸模型登上福建舰甲板，必然意味着它们“真身”将来会是这款航母的常设配置。仅从模型的轮廓上推测，这几款舰载机可能会是歼-15弹、歼-15弹电战、歼-35、教练-10弹以及空警-600。这意味着福建舰的舰载机丰富程度比辽宁舰、山东舰上了不止一个档次。

从重型舰载战斗机到电子战机，从隐身舰载机到多用途教练机，再到固定翼舰载预警机，可以说强敌有的我们也有了。舰载机是航空母舰的核心战斗力，舰载机性能决定了航母战斗群的作战实力。从这个意义上看，我们几乎可以预期，福建舰形成战斗力之后，将使中国成为“世界第二航母大国”。

如果建立一支以福建舰为核心的航母打击群，其综合威慑力恐怕已经相当接近美国海军的“尼米兹”级航母打击大队。这当然是值得国人欣喜的，如果有的国家非要用“实力和地位”出发与我们交谈，那我们就用他们听得懂的语言进行交流。毫无疑问，航母战斗群是每一位美国总统都熟悉的“强势话语”。千里之行始于足下，福建舰的舰载机史无前例的丰富起来了，自然也意味着福建舰下一步的舰机融合测试压力会很大。每一款战机都需要结合不同战术运用场景与使用工况进行起飞着舰测试，这个工作量是非常大的。

总的来说，福建舰的建设进度是符合预期的。我们作为热心观众，也要意识到这是一个庞大的复杂系统，它的战斗力形成一定要符合客观规律，讲究科学方法。我们只需保持耐心，静待好消息传来。

作者丨吴蔚，直新闻高级主笔，深圳卫视《直播港澳台》特约评论员