!原来,#车企回应问界M7追尾起火致3死#,不是乾崑ADS不起作用,纯属博世AEB彻底鸡肋!
现在很清楚了,在#问界M7起火事故逝者家属曝光细节#事故当中,事故车搭载的,并非乾崑ADS智驾版,而是博世辅助驾驶版。
要知道,博世AEB紧急制动,仅限于4-85km/h。
这说明的是什么?乾崑ADS智驾版车型,120km/h还没有一起紧急制动失效的案例。
相反,博世辅助驾驶版车型,一旦超过85km/h,果然就没个卵用了。但凡跑高速的时候,大多数时速都会超过85/h。你说,这是不是很鸡肋?必须是!
一个博世核心的车,你却指望它开出华为智驾的效果,喷子这是哪来的眼瞎?
不出所料,当这起事故的迷雾基本散了,喷子们逐一被打脸,但凡想重新开喷的,竟然也无处下嘴了!
所以,如今难堪的果然也是博世,而华为以及鸿蒙智行产业伙伴却依然豪气在握#赛力斯:AITO问界30万辆电池0自燃#!
这起事故给车企提了个醒,往后谁还敢搭载博世辅助驾版本呢?要就是高起点开局,直接上乾崑ADS版本;同时也给消费者提了个醒,今后谁还敢买博世辅助驾车型呢?也是高起点入手,直接上乾崑ADS版本。否则,能怨谁呢?!
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