比亚迪在北京车展上发布的云辇-Z技术，到底有什么优势？

今年的北京车展可以说是热闹非凡，不少品牌的老总都亲临现场，不仅为自家品牌带来了流量，同时也能看出各品牌对于本次车展的重视。不过作为一个业内人士，相比于流量，更在意的还是本次车展上的所发布/亮相的车型和技术。而在众多的品牌中，仰望品牌的仰望U7及其首搭的革命性技术云辇-Z，无疑最具看点。

我们先看车型，仰望U7的定位是一台大型轿车，其整体造型采用了和仰望U9（参数丨图片）类似的设计，比如颇为夸张的C形大灯组、机盖上的隆起等设计，都让其极具视觉冲击力。车侧的线条则非常流畅，运动感尤为凸显。尾部整体扁平的设计，也契合了其运动的定位。

而在大家关心的动力方面，新车搭载了易四方平台，并配备了四台电机。在这样的组合下，系统的综合功率达到了惊人的1306马力。当然，仰望U7最大的看点仍在于其首搭了天花板级别的云辇-Z技术。

其实关于比亚迪的云辇技术，相信大家都不陌生，目前比亚迪已经推出了云辇-C、云辇-A以及云辇-P。那么这次搭载于仰望U7上面的云辇-Z，又有什么亮点呢？

云辇-Z的特别之处在于这是一套彻底的电动化悬架技术，因为它的悬挂机构是基于独立的电机来驱动，并且采用了高度集成化的悬浮电机。而这套悬架的好处也是显而易见的，比如过一些烂路的时候，由于它的行程比传统悬挂短很多，所以电机与减震筒几乎可以做到实时减震，因此车辆可以在几乎没有抖动弹跳的情况下直接通过。而根据比亚迪官方给出的数据，它能做到10毫秒50次调整，这也是为什么它能在车辆快速通过多坑洼路段时可以做到几乎没有任何抖动形式。

此外，这套悬架还有个特别厉害的地方，那就是云辇-Z具有能量回收功能。与传统悬架不同的是，云辇-Z本来就是电磁动力，所以在运作过程中可以实现动能转化成电能，并为电池充电，再加上它也没有传统油液为介质，所以能量传递损耗更小，所以这一技术的好处还在于可以增加续航。

而在本次北京车展上，仰望还发布了一个视频。视频开头是一个近乎装满水的水杯，随着镜头的拉远，才发现水杯处于不断震动的车身正中间，并且四个轮子着力在不同的四块上下的平面上。然而即便如此，水杯里的水却一点没有洒出来，由此可见这项技术的厉害之处。

虽然本次北京车展，比亚迪、仰望等品牌的流量似乎不高，可我想说的是，对于汽车产品来说，流量固然重要，但更重要的还是技术。毕竟流量只是一时的，技术才是决定品牌的关键。最后，仰望U7和云辇-Z都会在今年下半年上市，大家都可以期待一下。