南信合高铁，又进一步

4月26日，南阳经信阳至合肥高速铁路（河南段）项目用地预审和规划选址专题招标公告发布。

这两个专题是项目可研批复的重要前置要件，项目可研批复相关工作正加快推进，有望在“十四五”期间正式开工建设。

铁路前期工作一般流程图▼

南信合高铁位于河南省南部及安徽省西部，已纳入国家“十四五”铁路发展规划研究建设项目。

项目西接既有郑万高铁、规划十堰至南阳高铁，中连既有京广高铁、规划的阜阳至黄冈铁路、随州至信阳铁路，东接在建的沿江高铁，是西北、西南、鄂西北至长三角等地区一条新的高铁通道，也是豫南快速对接长三角地区的便捷客运通道。

根据公告：

一、项目概况

新建南阳经信阳至合肥高速铁路（河南段）（简称南信合高铁(河南段)）工程，线路西起河南省南阳市，途经河南省驻马店市、信阳市至豫皖省界，新建正线长度380.79km。

设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始10座车站，正线新建桥梁111座332.6km，隧道9座2.65km，桥隧占比88.04%，含南阳枢纽、信阳枢纽及潢川光山地区配套工程。

南信合高铁最新线路走向方案示意图（仅供参考）

二、招标范围及内容

1、用地预审专题

（1）收集项目涉及市、县及乡（镇）自然资源部门相关基础资料；

（2）统计项目占用永久基本农田情况，与涉及县级自然资源部门对接，初步确定永久基本农田补划地块，满足用地预审阶段永久基本农田上报要求；

（3）统计项目占地详细情况，编制节约集约用地专章，主要包含不可避让占用永久基本农田论证分析、功能分区和用地规模的合理性分析、节地水平的先进性分析、相关图件（土地利用现状图、影像图、三区三线、土地利用总体规划图套合图等）制作等；

（4）配合省自然资源厅组织召开省级专家节约集约用地专章踏勘论证会，并取得专家论证意见；

（5）用地预审申请报告、申请表、相关图件等报件材料的制作和打印，并完成自县、市、省逐级的内网材料上传，配合县、市、省自然资源部门审查，根据审查意见进行补正，取得县、市、省自然资源部门用地预审初审意见；

（6）报自然资源部审查，根据审查意见进行补正，取得自然资源部出具的用地预审批复。

服务期：自合同签订之日起6个月内完成专题并取得用地预审与选址意见书。

2、规划选址专题

结合项目背景了解项目基本情况，明确选址要求，与用地预审专题配合业主单位取得沿线各级人民政府将该项目纳入空间规划的承诺及各级自然资源主管部门关于该项目的支持性意见回函、开展联合选址选线工作并取得省自然资源厅选址选线意见。

论证项目选址与城乡规划空间结构、用地布局、市政基础设施、公共服务设施、环境保护、风景名胜古迹等方面的协调性，综合作出规划选址论证结论，提出规划建议和要求，与用地预审专题共同编制项目节约集约用地论证分析专章、上报自然资源部门审查、取得省自然资源厅颁发的项目用地预审与选址意见书。

服务期：自合同签订之日起6个月内完成专题，并与用地预审专题配合共同取得用地预审与选址意见书。