山东
大约在四年以前，中国汽车还没有什么太过亮眼的出口数据。可等到2023年，中国汽车居然全球出口超过500万辆，成为了世界第一的汽车出口国。其中上汽集团就出口出了102万辆，奇瑞汽车出口了98万辆。
中国汽车到海外价格便宜，配置又高，很快就得到了不少外国消费者的认可，也给外国汽车生产企业带来了巨大压力。于是他们认为，是中国汽车产能过剩，于是中国车企就对外倾销。
有些人不了解所谓的中国汽车产能过剩到底是怎么回事？实际上，人家外国人说的真是对的，我们还真就是产能过剩了！
各位先别着急骂，原因是这样的。我们中国新能源汽车发展实在太强大，不光是挤占了国外燃油车的市场，还挤占了国内燃油车的市场，导致我们生产的很多国内燃油车也没办法销售出去，那我们该怎么办呢？
于是我们就将国内燃油车卖到国外去，可没想到卖得居然还相当不错。比如说上汽汽车和奇瑞汽车生产的那些在国内拼杀不过的燃油车，卖到国外市场以后居然成了香饽饽，你说还有没有天理可讲了。
我们这边不要的东西卖到国外去，都让国外的汽车厂家大呼受不了，他们自然会非常恼恨我们，于是各种各样的造谣就出来了。比如德国媒体最近就说，我们的黑客从2010年起就偷窃大众汽车的商业机密，这才导致德国汽车在竞争中输给了中国企业。
至于我们到底偷窃了他什么东西，人家德国媒体说了，是电动车和电池的机密。
好吧，整个世界中国新能源汽车最强，整个世界中国电池也最强。现在德国人居然说，我们的技术都是偷他们的，这就相当于指责大学教授偷抄小学生的作文一样。
可是德国媒体就这样一本正经的说了，而且人家还搞出了所谓大量证据，并认为，我们的黑客都是晚上4:00才下班。
看样子这些国外车企为了抹黑中国汽车也真是无所不用其极，这恐怕是为以后抢劫我们的技术和资产来做舆论动员。而这一切情况，好像在100多年之前就曾经发生过，我们不得不防啊。
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