八路军首仗三捷中，唯独这场“小仗”，却得到国民党政府现金奖励

八路军出师抗战后，115师、120师接连取得“平型关大捷”、“雁门关大捷”，有利振奋了民族精神，鼓舞了抗日热情。

按照党中央统一安排，八路军129师出师晚于其他两个师。

1937年9月30日，129师举行誓师出征仪式后，刘伯承师长率领第386旅及第769团、教导团共9100余人，踏上了抗日征途。

日本方面集结了坂垣征四郎指挥的第五师团等5万余军队，大举入侵山西。国难当头，刚刚达成第二次国共合作的国共两党，调集十万军队，及时组织忻口战役，保卫太原、保卫山西。

日军不仅装备优良，还拥有空中优势，日军飞机不但对忻口阵地狂轰滥炸，还利用飞机输送士兵给养，保证了地面源源不断的火力支援和后勤保障。

八路军出师抗战，是在山西“土皇帝”阎锡山的地盘上。根据阎锡山与朱德总司令的磋商，129师要赶赴原平东北投入战斗，阻击从雁门关开往忻口的日军。

129师师长刘伯承部署769团，在团长陈锡联的带领下赶赴这一地域。

刘伯承要求陈锡联率部独立自主，机断行事，按照第二战区总的战略意图，根据当地情况，抓住战机，主动歼敌。刘伯承授予陈锡联很大的战场指挥权：“可以一边打一边上报，也可以打了再报。”

769团在陈锡联的带领下，于1937年10月16日到达代县以北东岸苏龙口村、刘家庄一带，执行侧击日军任务，这里位于滹沱河东岸，在忻口上游40余公里之处。

这里周边已经被日军侵占，769团实际已经深入敌后100余里。

陈锡联带领769团秘密侦察，发现日军大部队在向忻口开进的同时，头顶上不停地有飞机飞过，飞机数量不仅多，飞行密度还很频繁，但是飞机飞行的高度却不高，仿佛是刚刚起飞或者要降落。

联想到日军运用空中优势对忻口阵地进行狂轰滥炸，难道日军的飞机场就在附近？

为了设法调查清楚，陈锡联同副团长汪乃贵等人，顺着山沟，登上滹沱河边的一座山峰，进行现地侦察。

他们举起望远镜，看到滹沱河对岸阳明堡镇的东南方，有一大群灰白色的敌机，井然有序地排列在机场。在太阳光的映照下，机身发出刺目的反光。

原来日军的飞机场，就在滹沱河隔河十里外的阳明堡镇。

开国上将陈锡联

正当他们继续观察时，一个衣衫褴褛的老乡从远处偷偷跑来。他打着赤脚，神情紧张，显得十分害怕。看到陈锡联等人出现，他吓得浑身发抖。

陈锡联告诉他，他们是中国人，是八路军，不要害怕。

原来，这位老乡家在机场附近，被日本人抓来做修建机场的苦力，不但每天干重活、吃不饱饭，还经常挨打。他实在受不了折磨，便趁日军警卫换班的松懈之际逃了出来。

这位老乡提供了非常重要的情报：机场里面共有飞机24架，白天起飞，晚上返回。机场的守卫部队虽然有一个联队（人数介于国民党军队团、旅之间，约3000人），但是平常守卫机场的，只有200余人。

老乡还透露，日军把警戒重点放在了进出机场的路口上，那里是四个村子的交界处，但是对于机场周边却疏于防范。而且日军根本想不到会有人偷袭机场，只修了一些简单的工事掩体和隐蔽部。

陈锡联明白，虽然日军人数并不多，但是相对于装备简陋的八路军还是还是十分强大的，而且机场周边地势开阔，靠近它都很困难，要去打它，对缺少重武器的八路军十分困难。

八路军将士很少有人知道机场是个什么样子，大多数人连飞机也只是在天上看见过，有些新战士还有可能连天上的飞机也没有看见过。

那么，他们要怎么打机场呢？

听团长说这里是日军一个重要的交通枢纽，全团官兵顿时为之一振，纷纷请战要求攻打机场。

那时八路军刚刚改编完毕，769团上下都是百战余生的老红军，战斗经验十分丰富，但是打机场，在红军（八路军）历史上此时还是史无前例。

他们想向有“军中儒帅”之称的师长刘伯承请示并请教，但电台一直不通，请示的电报怎么也发不出去！

离着不远住着一个晋绥军的团长，前两天才带着少数部队从大同方面退下来。陈锡联亲自去拜访这位团长，向他请教。

那个晋绥军的团长谈虎色变：“日军实在厉害呀！天上有飞机，地下有大炮。”然后毫不知耻地说：“我们还没有看见日军，队伍就垮了下来……”

没有必要再问下去了。这样，孤军深入敌后的769团，只能完全依靠自己打鬼子，打飞机了。

晋绥军的掌门人——阎锡山

10月18日傍晚，769团在临时搭建的团部里召开作战会议。

陈锡联分析了形势：日军主力正在忻口阵地正面作战，根本想不到八路军已经穿插到了他的后方。机场内工事简陋，只要出其不意，以突然速决的动作手段，取胜还是有把握的！

陈锡联思考一番，毅然决定“打！”大家也都说打！

于是，陈锡联对具体作战计划做了精心准备：以该团3营为突击队负责袭击机场；1营担任阻敌打援的任务；2营为预备队；团直属的迫击炮连位于滹沱河边，支援3营破袭战斗。

部署完毕，各部分头行动。

10月18日深夜，769团副团长汪乃贵、3营营长赵崇德、教导员潘寿财，带领全营排以上干部，再到飞机场附近，具体研究袭击机场的战斗计划。

根据八路军现有武器，他们决定充分利用手榴弹的作用，集中全营手榴弹，捆成若干个包，炸毁敌机驾驶舱。

又决定派10连歼灭日军警卫部队，11连直接负责摧毁敌机。

19日凌晨2时，巡逻的鬼子疲倦了，3营营长赵崇德示意行动。

他们用钢钳剪开铁丝网、匍匐着往里爬。10连直扑日军机场岗楼，那里是守卫部队的唯一制高点；11连则直接扑向机群。

微弱的灯光下，200多条人影快速移动着。奔到岗楼，赵崇德大吼一声：“开火！”10连战士们很快用火力堵住岗楼，日军猝不及防。

另一边，11连迅速扑向飞机。当时机场有一批飞机准备执行夜航的任务，驾驶员就在机舱内。发觉有人袭击后，日军飞机用机枪居高临下地扫射，十几名战士当场倒地。

11连指战员临乱不慌，指挥战士们绕过机头，从尾部和侧翼爬上飞机，击毙了日军驾驶员。

这时，营长赵崇德大声地朝他们喊道：“朝飞机肚子里塞手榴弹，炸毁它！”

战士们砸开机舱的玻璃门，将手榴弹扔进了飞机驾驶舱。随着一声声巨响，敌机燃成熊熊大火，巨大的飞机机身在烈焰中坍塌。

气急败坏的日军打开探照灯，一束束照明弹飞上天空，日军守卫部队纷纷从坑道内涌出，双方都杀红了眼。

阳明堡镇的日军大部分得知消息，赶紧起来增援，他们出动了装甲车，与陈锡联团长率领的阻击部队发生交火。

陈锡联指挥部队与增援日军苦战一小时，日军付出了重大伤亡，但人数、火力占优，渐渐突破阻击阵地，靠近机场。

有的战士见形势紧急，把成捆的手榴弹绑在自己身上，跳进机舱，拉燃导火索，与敌机同归于尽。

3营营长赵崇德在机场与岗楼之间，沉着指挥战士们边打边撤，突然一颗子弹飞来，击中了他的胸口，他血如泉涌，当即倒下。

赵崇德睁开眼睛，用尽最后的力气：“不要管我，炸飞机，快，快……”话没说完，永远地闭上了眼睛。

八路军炸毁全部飞机后，让出正面，从两翼悄然撤出。

赵崇德遗像

奇袭阳明堡战斗，八路军最初报告焚毁敌机22架，后经国民党情报部门核实为24架。

阳明堡战斗，是129师在抗日战场上取得的第一次重大胜利，又是继115师平型关大捷和120师雁门关大捷后，八路军取得的第三次重大胜利。

至此，八路军三大主力“三战三捷”，各自取得了抗日首战胜利！

129师师长刘伯承在接到陈锡联发来的电报后连声称赞：“769团首战告捷！打得漂亮！”

全面抗战初期，中国空军战斗能力和中国的国土防空能力极弱，日军飞机任意在中国上空飞来飞去，轰炸扫射，如入无人之境。

在这种背景下，八路军在阳明堡一次摧毁敌机24架，给全国人民以很大鼓舞。

阳明堡一战，使日军丧失了空中突击力量，迫使他们不得不派出一部分兵力，加强后方的守备，减轻了国民党军正面战场的压力，这甚至比在正面战场出动几个师，战术上的效果还要好。

朱德总司令接到战报后，兴致勃勃地说：“日本鬼子也并没有什么了不起，我们一夜就炸毁了他们这么多的飞机。这充分说明，我们的力量可以战胜日本鬼子！大家可以相信，八路军在，华北就在，八路军誓死保卫华北。”

在八路军的最初三大胜仗中，平型关大捷歼灭日军1000余人，还有大量辎重装备；雁门关大捷歼敌500余人，击毁汽车30余辆。

奇袭阳明堡战斗歼敌最少，只有100余人，却是唯一受到国民政府军事委员会现金奖励的，奖金为银圆2万元。这不仅是因为消灭了日军飞机，也是因为忻口战役是国民党政府发起的，对此十分重视。

此外，上海、太原等地的群众团体，也纷纷募集款项慰劳前方将士，资金总计达27500元。

总计47500块银圆，对当时的八路军来说，是一笔巨款。

1937年11月2日，八路军总部发出《袭击阳明堡所得奖金分配》电报，宣布：八路军全军指战员各发奖慰金1元；参加阳明堡战斗的指战员各发2元；袭击阳明堡的受伤干部发养伤金10元，受伤战士发养伤金6元。

八路军将士得到如此奖励，名至实归。

奇袭阳明堡战斗中牺牲的八路军769团3营营长赵崇德，是来自大巴山区的一名老革命，1932年就加入了红军。在跟随红四方面军转战四方的战斗中，九死一生，立下赫赫战功，曾任红军第31团团长。

阳明堡战斗前，赵崇德把身上仅有的3元法币交给党组织，说：“不要让敌人得了！”至今想来，仍令人不甚唏嘘。

夜袭阳明堡“战斗模范连”，历经岁月洗礼，如今仍在我军序列中。红色基因永远传承！英烈忠魂永垂不朽！#图文万粉激励计划#

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