周鸿祎换车，杨学良自荐：极氪009光辉版真适合老板们？

日前，360集团董事长周鸿祎在短视频平台透露有意出售其开了9年的迈巴赫S600，转而选择国产智能新能源车，并征求网友意见。

这一消息迅速在汽车圈引发关注，比亚迪仰望、阿维塔、小鹏汽车等车企纷纷毛遂自荐。浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良则亲自下场推荐了当时还未上市的极氪009光辉版，极氪品牌方随即积极行动，CMO关海涛将极氪009现款开到360集团楼下供周鸿祎体验，还承诺待极氪009光辉版上市后第一时间安排试驾。

据悉，杨学良、关海涛所推荐的极氪009光辉版已于4月19日正式上市。作为一款四座豪华旗舰MPV，其官方零售价起价为78.9万元，较现款加价20万元。除了继承品牌在设计、安全、豪华方面的全新基准，极氪009光辉版还在多项安全技术上实现了全球首发。

性能上，极氪009光辉版搭载全栈800V高压系统和108度超快充5C麒麟电池，CLTC续航里程为702km；高性能四驱系统，峰值功率580kW，最大马力788匹，零百加速仅需3.9秒；充电速度上极氪007光辉版SoC从10%充至80%，仅11分半，续航里程超过500km。

搭配上极氪行业领先的800V超快充补能网络，极氪009光辉同时拥有车端与桩端的超快充能力。据悉，截至3月31日，极氪极充站累计建成462站，极充桩已超过2500根。到2024年底，极氪将形成超快充千站布局，极充桩总量突破5000根。

底盘调校上，极氪009光辉搭载“极氪式操控”的最新科技——极氪魔毯双腔空气悬架，在CCD电磁减振和双腔空悬组成的主动式悬架基础上，加入“智能魔毯”功能，将车辆底盘域、智驾域打通，利用车载主动感知系统，以及感知和决策算法，智能识别障碍物，实现悬挂软硬的毫秒级调节。

座舱方面，极氪009光辉版拥有双8295智能座舱计算芯片，行业领先，搭载最新一代“极氪OS 6.0”操作系统，支持最多64个APP常驻后台。基于硬件能力，从商务出行的场景出发，极氪009光辉开发了一键会议功能，主流会议软件、5G在线的多终端、角度无极调节的座椅桌板、亮度无极调节的阅读灯，以及智能的车内环境调节与隔断等共同联动，将后排座舱变为私密办公空间，最大限度提高工作效率。

安全是极氪009光辉版最突出的优势，也是周鸿祎最看重的选车要素。周鸿祎曾公开表示，自己就是搞安全的，对安全特别重视，直言“安全是最大的奢华”。由于他本人无驾照，不开车，因此一辆车是不是禁撞、用的钢材怎样、撞击的时候能不能吸收能量保护乘客、有多少气囊、A柱是不是结实、AEB反应是否灵敏、遇到障碍是否自动停下或有意识地闪躲，都是他最关心的因素。此外，作为一大集团董事长，周鸿祎对私密性也有极高要求，后座开会、打电话，需强调更私密的工作环境。

这些恰好匹配极氪009光辉版的硬件配置。据介绍，极氪009光辉版在安全性能上再次突破，其全球首发的一体式压铸“C环座椅”和随型安全气囊，为乘客提供了更极致的全方位保护。随型安全气囊的设计，根据乘客躺倒角度进行随型展开，有效保护了乘客的头部、颈部、肩部和胸部等重要部位。此外，极氪009光辉版在材料安全、电磁辐射安全和车内空气质量等方面也均达到“母婴级”使用标准，展现了品牌对安全细节的极致追求。

在智能安全方面，极氪009光辉版搭载了激光雷达，采用了最新的EVO域控平台，通过超视觉感知能力，能够提前预判前方障碍物，主动避险。同时，车载卫星通信技术的搭载，使得即使在无人区也能保持7x24小时的在线联系，为车主提供了全方位的安全保障。

隐私安全同样是极氪009光辉版关注的重点。该车采用物理隔绝和智能联动的方式，打造专属私密空间，并通过先进的LC隐私调光玻璃技术，实现了行业领先的透光度智能切换和最高遮光率，为乘客提供了绝对的隐私保护。

极氪副总裁陈奇直言，听了周鸿祎的要求，感觉极氪009光辉版似乎是为周鸿祎量身定制。

辣评总结：

极氪009上市以来市场表现抢眼，短时间内交付量破纪录并夺得2023年销量桂冠，展现出较为强大的竞争力。然而，自2024年起极氪009出现销量滑坡，2024年前三月的月均销量均未突破千辆大关，这无疑给极氪品牌带来了一定的压力。同为50万级纯电MPV的理想MEGA在经历了短暂的低谷后，3月最新销量已攀升至超过3000辆，显示出强劲的复苏势头。

值得一提的是，理想MEGA日前已官宣降价3万元，这一举措无疑将进一步提升其市场吸引力。而面对销量下滑的困境，极氪009推出了针对周鸿祎这类少数高净值人群的版本，定价也更为高端，这样的策略固然体现出极氪豪华产品力向上进化的决心，然而，这一策略能否成功扭转极氪009的颓势，目前仍存在一定的不确定性。未来市场表现如何，还需进一步观察。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 陈镜安