仅从天然气进口布局就可看出，中国在重大战略的考虑有多么周密

近年来，网上有一句流行语，叫“中南海里有高人”，意思是国家高层对一些重大战略的考虑、布局是非常深谋远虑、周密细致的。

这句话在很多方面已得到验证。

周末闲来无事，看了几份我国能源发展方面的资料，发现在能源进口的布局方面，中国政府及相关部门的考虑也是非常周密细致的。比如，在进口天然气方面。

?众所周知，我国近年来一直是世界上最大的石油、天然气、煤炭等能源进口国。确保能源进口的安全，是我国保持经济快速健康发展和国家安全的重要内容。

按照国际公认的观点，确保能源进口安全，一是要确保进口来源多元化，二是要确保进口通道安全。否则，一旦发生地区性国际冲突，能源进口通道就可能被切断，后果极其严重。

?一、2023年中国进口天然气总体情况

?数据显示，2006年是我国进口天然气的第一年，此后天然气的进口数量逐年增加。2021年进口了12136万吨，是迄今我国天然气进口数量最多的年份。2022年的进口略有下降。但2023年我国进口天然气恢复性增长，达到11,997万吨，比上年同期增加9.9%，距2021年的进口最高量仅差139万吨。

天然气，分为气态天然气和液化天然气（LNG）。在我国2023年进口的天然气中，液化天然气为7,132万吨，比上年同期增加12.6%；气态天然气为4,865万吨，比上年同期增加6.2%。

二、进口源头多元化，有利于防止源头被切断

数据显示，2023年我国进口天然气主要来自25个国家，遍及各大洲，且没有一个国家的占比超过22%。其中，从排名前5位的来源国进口的天然气占总数的80%多，国别占比分别为：

1、土库曼斯坦，占21%；

2、俄罗斯，占20%；

3、澳大利亚，占20%；

4、卡塔尔，占14；

5、马来西亚，6%。

有意思的是，美国竟然在我国天然气进口来源国中位居第8，占比为3%。

二、采用管道和油轮运输方式进口的天然气几乎各占一半

数据显示，2023年，液化天然气（LNG）占我国天然气进口总量的59.448%，略高于管输进口的天然气，基本平衡了陆路和海上运输的安全。

三、液化天然气（LNG）海上运输对波斯湾、马六甲海峡的依赖程度在安全上可控

2023年，我国液化天然气进口来源国前10位国家分别是：

1、澳大利亚

2、卡塔尔

3、俄罗斯

4、马来西亚

5、印度尼西亚

6、美国

7、巴布亚新几内亚

8、尼日尼亚

9、阿曼

10、文莱

上述来源国中：

1、须经过波斯湾的国家有2个：卡塔尔、阿曼；

2、须经过马六甲海峡的国家有3个：卡塔尔、尼日尼亚、阿曼；

3、须经过南海的国家有8个，除了俄罗斯和美国外，航线都要经过南海。

从中可以看出，波斯湾局势变化，对我天然气海运的影响不太大；马六甲海峡对我天然气海运的制约，尚在可控范围之内。但是，南海局势稳定与否，对我天然气进口的海上运输影响很大。这，就让我们明白了为什么国家下大力气在南海填礁造岛、坚决捍卫南海权益的动因之一。

显然，国家高层对各方面的因素早就洞若观火，早就谋篇布局。因此，相信党，相信政府，团结一心，干好自己的本职工作，我们一定能战胜任何可能，我们一定能实现中华民族伟大复兴的宏伟目标。