红星资本局4月21日消息,继特斯拉宣布美国市场降价之后,国内的价格也很快跟随降价。
特斯拉中国官网显示,Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币,Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币。
Model Y售价降至24.99万元人民币,Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币,Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。
Model S售价降至68.49万元人民币,Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。
Model X售价降至72.49万元人民币,Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。
有网友说:“一觉睡醒又亏钱了……”
还有人称昨天刚订车还好没提
值得注意的是,上调或下调车价,似乎是特斯拉近年比较惯常的动作。比如今年以来,特斯拉美国市场Model Y频频调价。
此前一度逆市涨价
今年3月,在国内车市“价格战”硝烟四起之际,特斯拉来了一波反向操作,宣布即将涨价。
红星资本局4月1日消息,特斯拉(TSLA.US)中国官网显示,Model Y全系上调5000元,后轮驱动版售价上调至26.39万元,Model Y长续航版售价上调至30.49万元,Model Y高性能版售价上调至36.89万元。加上此前的限时补贴政策到期,本次调价的实际涨幅最高达2.3万元。
不久前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特发文表示对经济状况不乐观,特斯拉需裁员约10%,且将暂停全球招聘。
若按照特斯拉目前的全球员工14.5万人测算,此次裁员合计1.45万人,预计为特斯拉自2017年以来最大规模的裁员。
据悉,特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区,欧洲和亚洲也有涉及。其中,中国市场中,裁员范围涉及多个部门,部分部门已裁员完毕。
降价及大裁员背后,透露出特斯拉正在承压的现实情况。据特斯拉2024年一季报销量数据,公司报告期内,在全球共交付38.68万辆,同比下滑8.5%,环比去年四季度下滑20.2%。
新一轮车企“价格战”打响
4月,车企掀起新一轮“价格战”,以价换量抢占市场。据不完全统计,一进入4月,就有10多个品牌陆续推出优惠活动。除了降价,更是通过增配减价、车电分离、置换补贴等多种方式来吸引消费者。
随着小米SU7的上市,20万元电动车市场也更加的激烈。
4月20日,小鹏汽车官宣,即日起至2024年5月5日,推出限时5亿元购车补贴,覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。
其中,小鹏G9补贴后现车24.39万元起;G6全系限时减免2万元;P7i限时减免最高5万元;P5部分城市可享受全系可零首付,还有1万元限时优惠,同时还享受同品牌最高置换补贴1.5万元,不同品牌最高1万元的优惠。
不久前,小鹏汽车宣布,旗下中型SUV小鹏G6全新580长续航Plus版本车型正式上市,官方指导价为19.99万元,即日起至4月30日,限时优惠价为17.99万元。
在新能源车销量高歌猛进的同时,燃油车在二手车市场的地位也开始下滑。4月20日,“买燃油车的人正式成了少数派”冲上了热搜。
根据乘联会最新的数据,2024年4月前两周,全国乘用车市场零售51.6万辆,其中,新能源车市场零售26万辆,渗透率占比达到50.39%,超过了半数之多。
综合:红星资本局、证券时报、中国证券报、每日经济新闻
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