国家新能源汽车规划目标完成，渗透率超过50%，燃油车保值率下降

乘联会发布4月最新数据显示：新能源汽车的销售渗透率已经达到50.39%，这意味着中国汽车市场将迎来大变革，新能源汽车百花齐放，燃油车人群将成为少数派。仅仅4年多的时间，双周渗透率提高到50%，对比过去的提升速度，这一次中国新能源汽车的渗透率，提前11年完成国家规划目标，那么合资燃油车将会面临什么境地呢？

纵观中国汽车品牌的占有率，合资燃油车曾经风光无限，如今它的销量排名不断下滑，入围销量前十的仅有丰田品牌，其它品牌无缘入列。而且，日系合资燃油车品牌近年来，消费者纠纷和维权情况太频繁，逐渐失去国内消费市场，用户对它没有信心。在《2023年度中国汽车保值率报告》中，我们可发现燃油车的保值率下滑很严重，相比之下，新能源汽车价值显得更加稳定。

燃油车为何进入少数派时代，那是技术上的“压制”。新能源汽车在动力、噪音以及智驾等方面不断超越燃油车，集多功能于一身，其中包括插混、集燃油、插电以及纯电动等，创新的汽车技术，远远超越燃油车。同时，新能源汽车发展领域广泛，在智驾和互联网连接领域大放异彩，满足用户的驾乘需求。例如比亚迪研发的DOM超级混动技术，带来硬核的动力，搭配云辇-P智能车身控制系统，让比亚迪的新能源汽车达到全新的驾乘体验。

消费者的认知度在改变，在体验过新能源汽车的性能之后，丝滑且舒适的乘坐体验，带来意想不到的体验值，加上新能源汽车研发技术提升，但制造成本在下降，在售价格也达到消费者的预期。为此，新能源汽车超越燃油车完全没难度，轻松压制合资汽车品牌。

如今中国汽车市场的现状，应验了比亚迪总裁王传福的预测，早在2024年3月，就在中国电动汽车百人会论坛上，王总预言新能源汽车市场未来三个月或将突破50%，没想到仅仅半个多月过去了，王总的预测实现了。这也是王总对新能源汽车市场的发展潜力太了解，精准敏锐洞悉整个行业，推出多款新能源汽车产品，丰富着产品矩阵。

新能源汽车渗透率超过50%，说明新能源取代燃油成定局，油价上涨的影响将越来越小，这也意味着未来中国的绿色出行更加显著，丰富的新能源汽车市场，让用户爱上低碳环保生活，为保护地球出一份力！