豪华智能MPV再被掀桌子！东风风行星海V9最低预售不到20万

秉承“越来越卷”的中国2024车市，如今的中国20-30万MPV正成为新的竞争红海。众所周知，凭借着大空间以及高舒适性的优势，如今MPV车型的热度开始逐渐高涨，许多国产品牌都推出了MPV来竞争市场，熟知的就包含有腾势（参数丨图片）D9、极氪009、小鹏X9、传祺E9等，此前在慕尼黑车展亮相东风风行星海V9也迎来了上市，该车瞄准20-30万级的中高端MPV市场，主打宜商宜家。

作为作为MPV界的前辈品牌，东风风行于昨日（4月18日）旗舰全新新能源序列——风行星海，首款车型东风风行星海V9开启了全球预售，预售价格为19.99-27.99万元，共提供“中国结”、“青云梯”2个序列共5个不同的配置版本供用户选择，新车将在5月底正式上市发售。

为了促进终端销售，风行星海V9还提供风行老车主10000元置换补贴、0首付1-5年低息、首任车主终身免基础保养等“预售9重礼”大礼包，同时，限量预售1000台1.5TD PHEV 100km实力版车型，预售价只需17.99万元，给到消费者最大的诚意。

东风风行作为有着丰富汽车制造经验以及强大技术研发能力的汽车企业，近年来在动力、底盘及车身结构、智能化等技术方面不断取得创新突破，这些领先的技术成果将汇聚于“星海”新能源序列，旨在全面满足中国高品质家庭的多元需求，全面构筑未来新能源出行的新生态。

星海V9给人第一眼的感觉是很有冲击力的，大嘴式进气格栅包裹镀铬条，下半部分则垂落出直瀑式镀铬，符合主流审美，又显得更加个性和前卫。

头灯组采用分体式设计，扁平的日行灯插入在格栅两侧，还有向下弯折的额外灯带作为补充，远近光灯则隐藏在雾灯区进气道，加以菱形纹理细节点缀，进一步提升精致感。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5251/1920/1810mm，轴距3018mm，尺寸和腾势D9不相上下。车身侧面设计方面，采用高大魁梧修长的姿态，配合带有力量感的隆起腰线，显得很有气场。而A柱下方的暗金色装饰、侧裙和侧滑门的暗金色细节、有效提升了豪华感和精致感。

细节上，车顶为悬浮式造型，电动侧滑门轨道并有采用隐藏式设计，轮毂采用多条幅样式，尺寸不大保证了舒适性。车身侧面的隐私玻璃设计，不仅保证了乘客的隐私，同时也增加了车内的静谧性。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，两侧造型为大面积的“Y”字形样式，尾门上方还设计了大尺寸扰流板，视觉上脱离这一级别MPV呆板的一面。

同时，第三排座椅可以像赛那一样支持折叠放倒，并隐藏至地板下方，不仅带来了更大的空间利用率，还能保证即使7人乘坐也能有1.5m³的行李箱空间。

东风风行星海V9内饰同样不负众望。三块液晶屏幕的设计成为了内饰的一大亮点，提升了整车的科技感，同时也为驾驶者提供了丰富的行车信息。

多功能三幅式方向盘设计简洁大方，操作便捷，使得驾驶体验更加舒适。而第二排提供的两个航空座椅，更是将乘客的舒适度提升到了一个新的高度。

12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3副驾驶娱乐屏组成的中控三联屏。

此外，新车还采用了水晶材质电子挡把（前方布置有触摸式空调控制面板、后方布置有手机无线充电面板）。

车机部分，东风风行星海V9搭载了Future-Link智能操作系统（内置高通骁龙8155芯片），支持手机APP远程控制、GPS在线导航、道路救援服务、4G网络、OTA升级、语音识别控制（支持主副驾/第二排区域连续语音识别）、WIFI热点等功能。

座椅部分配置也是其一大亮点，中排采用零重力航空座椅，并配有独立扶手、扶手屏、舒适头枕、电动腿托等，还支持电动调节/加热/通风/按摩以及左右调节等功能。副驾座椅还可以完全放到，与中排座形成一个平面，轻松开启躺睡模式。

智驾部分，新车提供了车道偏离预警、前方碰撞预警、 主动刹车、车道保持（居中）辅系统、道路交通标志识别、360°全景影像+180°透明底盘、L2级辅助驾驶（全速域自适应巡航）、高速NOA等功能。

然而，东风风行星海V9最大的亮点还在于其搭载的插电混动系统。由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的动力组合，不仅保证了车辆在日常行驶中的动力性能，更在节能环保方面表现出色。据官方数据显示，新车CLTC纯电续航里程为200公里，综合续航里程更是达到了惊人的1300公里，这样的续航表现无疑满足了消费者对长途旅行的需求，同时也展现了东风风行星海V9在绿色出行方面的卓越实力。

需要提及的是，东风风行星海V9 搭载的“可纯电+可混动+可增程”马赫电混 PHREV，涵盖马赫E“10合1”电驱系统、行业内挡位最多的4档DHT混动专用变速箱，全新马赫1.5T混动发动机，热效率高达45.18%，是行业唯一已量产，并且经过权威认证热效率突破45%的混动专用发动机，在同行中处于技术第一梯队。

底盘方面，由东风风行携手“坐标系智能”联合开发、全球首发搭载的EMB+SBW电子线控系统，是当前线控底盘技术的理想方案。

值得注意的是，在产品布局方面，风行星海同样有着长远的考虑。除了首款豪华新能源旗舰MPV——风行星海V9之外，一款在开发验证中做到最低风阻为0.191Cd的纯电轿车-风行星海S7亦即将在北京车展首发亮相。展望未来，东风风行计划在2025年前推出十三款全新产品，涵盖纯电、混动、增程全动力车型，全方位满足用户多元化需求，书写新能源汽车新篇章。

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