大众迈特威T6越野MPV换挡顿挫怎么办？ECU改善动力不足攻略！

说到MPV车型，在我们的印象中无外乎两种用途，要么家用，要么商用。在众多MPV中有一款特立独行的存在，可以驾驭它去打野， 7座、大空间、越野性能的MPV，这就是大众迈特威。它的步伐不再局限于城市，让你带着家人去寻找诗意和远方。今天作业的主角就是这台有底蕴的越野型MPV大众迈特威T6。

迈特威T6搭载大众EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大马力204马力（150kW）/4200-6000rpm，最大扭矩：350Nm/1500-4000rpm与2.0TSI匹配的是7速DSG变速器，迈特威所配备的7速DSG代号为DQ500的湿式双离合，最高可承担600Nm的扭矩。同时中高配的迈特威还配备了4MOTION四驱系统。4MOTION四驱系统、Haldex差速器、机械式后桥差速锁，这样的配置也使得迈特威在整个MPV领域成为了唯一。2.0T的动力拉一台超过2.5吨的车在实际驾驶中起步以及急加速动力的迟滞非常的显著，影响了驾驶的乐趣，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

首先通过专用设备进行全车系统的检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行log采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。
最后通过专用的设备读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。
现如今在汽车改装领域，通过刷程序提升汽车动力越来越普及，毕竟几千块钱就能得到一个10％-40％的马力提升，这是其他改装件达不到的效果，可以说是性能改装中性价比最高的提升项目。当然国内市场普及率远不如国外，毕竟改装在国内处于灰色阶段，包括进气排气等改装件都属于灰色地带。刷写ecu在国外汽车销售过程中也是作为一个选装项目任客户勾选的，当客户买一台车的以后，销售会给客户一张表格，上面有更好看的轮毂，更豪华的内饰，更多的功能选项，当然性能件包括ecu优化也会在这张表中，客户会根据需求勾选。
国内现在将刷ecu引入自己选装项目里的品牌也只有沃尔沃，沃尔沃自己的“北极星”程序。

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性；
实际路试效果汇总如下：
一：通过整体的定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到改善；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，迈特威T6刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了!希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!