中国空间站变轨！神舟十八号即将发射，航天员确定，6人同飞来了

新消息！中国载人航天发布中国空间站新轨道数据显示，为迎接我国神舟十八号载人飞船，我国进行空间站轨道调整。

不得不说，这一次轨道调整之后，将实现我国载人飞船与空间站的“对接”条件，这相当于是神舟十八号载人飞船发射的一个基础性条件，那为什么会这样调整呢？

我国发布空间站轨道变化数据，会不会存在泄密的情况？下面就一步一步来了解。我就先针对轨道数据说明一下。

中国空间站变轨，数据公布，会不会存在泄密？

的确，对于大部分人来说，其实发布了空间站的变轨数据，那就是意味着我国全面就暴露了其位置，这是没什么说明的。

而且，轨道数据的改变，这也意味着我国空间站任务的执行是“一举一动”，全球都知道，这样好吗？

的确，这样的确是不好，但是为了避免一些安全性等问题，我国是需要这样做的。不少人应该知道，自从我国空间站核心舱发射以来，我国每日都在官方发布中国空间站近/远地点、倾角等轨道基本参数。

相比之下，TLE轨道根数所含信息则更为丰富。

而在2023年的时候，我国再次升级空间站的轨道数据，并且是直接发布“中国空间站OEM轨道参数”。

这让很多人更是惊讶，因为它相当于是进一步提供了更为精确的中国空间站轨道参数，为什么会这样？难道不会泄密吗？

的确，这是会泄密，但是值得提一下的是，曾经中国空间站遭遇了美国卫星的两次“邂逅”，可以说给中国空间站带来了巨大的风险，分别是在2021年7月，10月发生的，美国卫星先后两次接近中国空间站。在此期间，中国航天员正在空间站内执行任务，出于安全考虑，中国空间站采取了紧急避碰措施。

而过后，我国在联合国大会上也进行了公布，结果这危险的措施，美国还不直接承认。

因此引发了外界的不断猜测，说可能不会对中国空间站造成威胁，也可能其在相关技术或避障系统等方面存在不足，没能做出足够的反应，还有可能是美方的一种试验性举动，想测试我国的太空感知能力，以及在遇到此类情况时我国的反应等等。

反正，无论是大家怎么说，都是对中国空间站带来一定风险。

所以，为了避免这样的问题发射，我国只能采取“硬办法”，那就是公布空间站的参数数据，这样世界都看得到，未来再次遇到这样的情况，那也就是——证据充分了。

所以，虽然中国空间站的一举一动完全暴露在了世界的眼前，算是泄密了空间站的位置，但是相对于太空安全来说，中国这样做也是让其他国家想来试探中国航天技术，完全没有办法。

只要出现一次，那中国就可以直接反驳了，而不是类似于前面两次说明的情况，敷衍了事了，这下明白了中国公布轨道数据的原因了吧？

安全第一位吧，至少我个人是这样看待的。

中国空间站变轨！神舟十八号即将发射

没错，神舟十八号即将发射了，按照多个数据显示，本次任务将在4月25日执行。

而从轨道数据变化来看，有一个窗口期被计算出来，那就是神舟十八号将在北京时间 2024-04-25——20:58:55点火，这里先参考下，后续以我国航天中心为准。

对于神舟十八号的航天员，我国也早就公布来了。

按照中国载人航天工程副总设计师杨利伟介绍，今年除了货运飞船发射之外，还有两次载人飞行任务，神舟十八和十九号两个飞行乘组的六名航天员已经确定，除了基础训练外，针对今年空间站的任务重点，他们也正在进行针对性较强的训练。

所以，神舟十八号航天员确定了，只不过让很多人可能不高兴的是，说好的确定了，为啥没有详细名单，这个的确只能说，我国采取的保密，确定了也不会让你知道名单。

只有在任务执行前数小时才会进行公布。

所以，有些网友有点不乐意，但这是航天策略，你也改变不了，如果想知道名单，去反馈我国航天中心就行，看看会不会给你说。

所以，航天员确定了，只是没有公布具体的细节，这设计的方方面面太多了。

而对于空间站变轨，从数据图大家也可以看到，的确是这样的。那为什么发射前要进行轨道改变呢？

其实，这方面我已经给大家科普过，首先就是一提到了一个“窗口期”，我国执行载人飞船任务，必须要做到最为精准的“窗口”发射，这主要是因为在太空之中，空间站以每秒7.7公里的速度在太空中快速飞行，如果直接与空间站对接，是很难，要求也很高，风险也很大。

所以，我国在发射的时候，必须要做到“你追我赶”的局面，只有当空间站的轨道平面恰好经过发射场上空时，神舟飞船实现同时点火升空，这样才可能实现最为高效的对接任务。

这样就会以最少的燃料消耗，实现中国空间站的对接，而且在这个过程之中，是要求“同平面”上执行。那么，在对接前，肯定要将空间站调整到一个比较“完美”的角度上，飞船直接上去了，就可以对接到。

包括了“倾斜度，对接口的基准”等，都是要求100%的状态。所以，这就是空间站变轨的因素。

这下明白了吧？这一次空间站的变轨，就是为神舟十八号发射提供对接模式，这就是大概的情况。

对接后，中国空间站将有6位航天员同飞

没错，神舟十八号载人飞船任务发射后，实现了对接，我国将出现6位航天员同时在轨。

在这个时间段之中，神舟十七号航天员与神舟十八号航天员，将进行在轨任务交接，在交接完成之后，神舟十七号航天员将会返回东风着陆场。虽然6人在轨时间不会太长，但也是历史性一幕。

同时，未来我国可能会不止6人同时在轨，因为中国空间站将从3舱位升级到6舱位。

在升级之后，更多的航天员会同时执行任务，那个时候的中国空间站将会完全不一样，所以，非常期待中国空间站能够早点升级。