浙江
余承东这一次，可能还是太偏激了！最近在华为发布会上，他公开呼吁淘汰燃油车，表示纯燃油车非常不经济，要迅速的结束。同时余承东还说了，增程式非常好，比油车省一半的油。
而在此前余承东驾驶问界M7时，就拿增程式算了一笔账，他表示已经把问界M7当成油车用，百公里大概5.6升，比他以前开的卡宴省了一半多。用余承东的话说，今天买燃油车，就像在智能手机时代买功能机。
其实在汽车行业，不仅是余承东一个人这样想，以前蔚来李斌也曾炮轰油车，李斌说，完全不理解，怎么还有人买油车，除了能闻汽油味，别的还有什么好。
对于这些车圈大佬的观点，其实可以理解，本质上就是屁股决定脑袋，他们通过贬低油车，然后抬高自家的产品。假如余承东在大众或者丰田工作，他说的话可能就截然相反了。
不过当下确实有很多人认同余承东和李斌的观点，认为电车很快就将淘汰油车。数据显示，去年国内电车渗透率已超过35%，而今年3月份，这一数据提升至45%。相当于大概每卖出去100辆新车，就有45辆是电车。
但是也有很多网友，坚持认为油车更可靠更稳定，尤其是北方城市，冬天电车不太适用。还有网友算了一笔账，如果30万预算，花15万买油车，15万加油，比买一辆30万的电车，性价比高多了。
而且电车并不保值，如果从经济角度考虑，整体感觉还是油车性价比更高。
关于这个问题，网上历来争议非常大，不知道大家又怎么看？
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