济南铃木一口气申报了五款新车，但基本上都是新瓶装老酒

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济南铃木有很长一段时间没有发布新车了，网传已久的UY125ABS版，也没有如约而至，貌似它已经选择了彻底躺平。

不过在最新一期的工信部申报名录中，骑士分享还是发现了济南铃木的身影，并且它一口气还申报了五款新车，这难道是主动出击，奋力反抗的前奏吗？还是先来看一看吧。

济南铃木所申报的五款新车，都属于跨骑类摩托车，并不是目前市场关注度较高的踏板车。它们分别是QS150-7A、8A、9A、10A、10B。

1.QS150-7A

这是一款通路跨骑车，它的外观和已有车型并没有太大的区别，采用了比较经典的头罩和纯平座椅设计，并将装配原厂翻转大货架和前护杠。

动力方面，该车采用的是一款150 cc的单缸风冷电喷发动机，它申报排量为150 cc，最大功率8.4KW，数据相较于竞品会逊色很多，因为目前主流150跨骑车最大功率都会来到9KW以上。但好在该机型技术成熟，性能稳定会有不错的低扭表现。

2.QS150-8A

这是一款小太子，属于通路跨骑车中的细分车型。它其实就是悍道150的升级版，相较于老款会对一些细节做优化，最明显的不同就是全车的黑化，以及前减震防尘套的应用。

客观来说，这款济南铃木150-8A底子是不错的，尤其是偏复古的外观会给人一种比较讨巧的感觉，如果后期稍作改装它还是比较有颜值优势的。

3.QS150-9A

从自身表现和定位来说，这款车可以算是复古街车，只不过它没有太强的娱乐属性，基本还停留在通路代步的段位。当然了解济南铃木系列车型的小伙伴，很容易会发现它其实就是2024款悍骏150圆灯版。

该车型相比老款基本上也是一些细节层面的优化，例如棕色复古座椅，前减震防尘套，熏黑前泥瓦和左右护板是它和老款之间的最大区别。而随着这种外观细节的微调，在一定程度上提升了这款车的复古氛围。

4.QJ150-10A

这款车和前面所介绍的QJ150-7A属于同等风格，只不过两款车的发动机颜色不一样，护板造型也会有区别，但事实上它其实就是19款悍骏150头罩款的升级版，对于它的升级项目，无外乎全新配色和版画的以及前减震防尘套的应用，除此以外并没有发现明显区别。

5.QJ150-10B

我们可以将它看作是2024款悍俊150标准版，因为这款车不会有选装项目，而前面的10A会有脚启动装置，并且还可以选装圆灯。

至此，济南铃木全新申报的五款通路属性摩托车也就分享的差不多了，将它们定义为新瓶装老酒其实一点也不为过，因为它们的变化只是表面涂装和细节上的一些调整，并没有本质上的区别，不管是车架结构还是动力总成，哪怕是更容易实现的配置组合都是保持现状，这难免会让人有一种不太满意的感觉。

当然，如果它们顺应市场需在价格上做出适当性的调整，对于单纯代步的用户而言，这五款车型还是值得期待的，毕竟它们是老款的优化升级版，所以稳定性还是有保障的，因此坐等价格吧！