1963年，为周希汉中将开专车11多年的司机小黄，转业后是什么级别

有人曾这样评价这位军长：“周希汉，立身有傲骨，打仗如绣花。”这不是说他打仗技术不好，反而是夸奖他在作战中的英勇。

经历了这么多战役，却很少有负伤的情况发生，那这位传奇的军长有着怎样的人生故事呢？而曾为他开车11年的小黄，也与他有着不解之缘……

军中“赵子龙”周希汉

1913年8月27日，周希汉出生在湖北省麻城市的一户普通人家，和当时很多生活在社会底层的人一样，周希汉的童年只有贫穷二字。

因为家里孩子多，父母又要养家糊口，他们并没有多少精力可以放在家中，更别说照顾家中的小孩了。所以，每个孩子从小就要学会自己照顾自己，也正因为缺少父母的照顾，周希汉很小的时候就开始混迹社会，为自己谋出路。

虽然周希汉的出身不好，但是作为中国人的周希汉，对自己的民族还是有气节的。幼年时，他就看不上奴役平民百姓的社会旧制，因此1928年，周希汉选择参加工农红军，并在不久后参与了诸多起义。

在之后的数十年时间里，他都奋战在战场的第一线，为我军的胜利立下了汗马功劳。在我党、我军的成长过程中，周希汉可以说是一路最忠诚的跟随者，在我党不同时期开展的活动中，都有周希汉的身影。

从最开始的土地时期开始，他就从一名普通的战士，一步步成长为我军部队的重要人员，先后担任过排长、参谋、营长等各种职务。

可以说周希汉带兵打仗的本事，都是自己在一次次战役中摸爬滚打总结出来的，是实实在在的实干家。

在最艰难的时候，周希汉还参加了多次的反“围剿”、反“围攻”行动，二万五千里长征也是他一步步走出来的。

在当时如此艰苦的环境中，周希汉都一一挺了过来，这也为他可以成长为一名优秀的将领，奠定了坚实的基础。因此在我军后期遇到困难时，周希汉依然能够从容面对。

在周希汉多年的从军生涯中，因为经历了很多的战役，所以他在军中也有一定的威望。也因其出色的作战能力，被大家冠以了军中“赵子龙”的称号，而他本人也确实在作战中不负大家的赞赏。

百团大战中掩护刘伯承转移

抗日战争时期，我军与敌军作战时，一直饱受敌军的侵害。为了“消灭”我军，敌军经常开展“扫荡”行动，使我军始终没有办法拿到作战的主动权。

1940年8月20日，我军在华北地区的敌军后方集结了105个兵力的兵团，对敌军开展了一次大规模的攻击。

但是，在与敌军作战的第一阶段时期，由于敌军部队的奋力抵抗，我军并没有抢占多少先机，这也让我军在初期一直处于危险之中。

与此同时，参与指挥作战的刘伯承元帅也在羊儿岭被敌军团团包围。由于当时已经没有可以调动的人手，大家也是十分着急的。就在这个时候，周希汉带领着增援部队，赶到了羊儿岭与其汇合。

就这样，我军又与敌军展开了新一轮的攻势。最后，在周希汉的及时增援下，刘伯承等人得以安全转移。不仅保存了我军大部分的实力，也为之后战役的反攻阶段保留了绝对的力量。

随着周希汉在战役中犹如猛虎名声不断扩大，很多的人都以为这样一位作战高手是个孔武有力的壮汉，但见到他本人才知道，他是一个骨瘦如柴的“瘦子”。

他自己也曾调侃自己说道：“就是因为我瘦，所以敌人才打不到我，我才不容易受伤。”

但是，常年跟随周希汉的人都知道，战场上刀枪无眼，周希汉并没有他口中说的那么轻松。作战时，他也时常发生中弹受伤的事情。只是他的勇猛作战，让大家忽视了原来他还会受伤这件事。

战斗中有多凶险，只有他本人才知道，有多少次是死里逃生，在他心理是十分清楚的。每一场战役都是自己和身边人拿命拼出来的，所以为了减少人员的伤亡，他才在作战中不断优化自己的作战策略，为的就是留下更多的人可以走向胜利。

建国后致力于海军建设

1949年新中国成立后，我军的军事力量还主要集中在陆军，虽然我们拥有作战经验丰富的陆军作战部队，但是海军和空军却一直是我军，较为欠缺的部分。

在之前多年的抗战中，我军一直无法大规模的发展，组建属于自己的海军和空军。但现在情况有了变化，为了能够更好的发展，我们必须将海军和空军的建设提上日程。

此时大家心里都很清楚，如果我们自己不能及时的储备海军和空军的数量，掌握作战主动权，那日后，如果遇到敌方的再次侵扰，我们将再次处于劣势地位。

于是在新中国成立后不久，组织就任命了周希汉为我军第四兵团十三军的军长。同时，他还主动请缨，要求参与建设有关海军核潜艇，以及海军相关的驱逐舰的工作。自此以后，周希汉就一直致力于发展我国的海军事业。

在他参与的海军建设中，他提出不仅要不断更新海军的各项设施设备，还要学习先进的海军知识。

为了达到这一目的，他邀请了例如钱学森之类的军事专家，前往我国的海军基地授课。让当时的海军人员，可以更加全面真实的了解和学习到最新的海军知识，以及当前最先进的海军武器的使用方法，全方位的提高我国的海军人员的素质和能力。

同时，在海军武器装备上，周希汉除了吸取他国的优秀装备以外，还致力于发展我国自己的海军武器。

例如在苏联专家的帮助下，进行实战的海军射击实验。在实验中不断总结经验，最后为我国的海军射击提供最新和最精确的数据，大大提高我军的作战能力。

而周希汉的付出也得到了周总理的高度评价：“中国海军参谋长、海军专家周希汉。”

与司机黄惠民的故事

在周希汉的一生中，虽然他经历了大起大落，也见惯了人情冷暖，但有一个人却不得不提。他就是给周希汉开了11年车的黄惠民，提到黄惠民我们就得从两人的相识说起。

1950年，此时还在十三军的汽车排当普通司机的黄惠民，没想到一次谈话将改变他的一生。

1950年4月的一天，黄惠民被当时的排长请到了房间谈话。刚进去时，黄惠民还在想是不是自己最近有哪些地方做得不好，排长有意见，让自己过来听训的。

于是怀着忐忑的心情，黄惠民进入到房间内，开始和排长交谈起来。

排长也不绕弯子，开门见山的说道：

“小黄呀，今天找你过来呢，是有件事想跟你商量一下。我们决定调你去给周军长开车，你看你是否愿意？”

黄惠民一听，心想，还有这样的好事，犹豫了一下，就反问排长：“排长，您说的是真的吗？不是故意打趣我的吗？”

排长一听哈哈大笑起来：“你这小子，年岁不大，想法还不少。这样的事是可以随便乱说的吗，肯定是真的这样安排了才通知你的呀，你要是不愿意，那我们可就换人了。”

黄惠民一听排长要换人，着急得连忙答应下来，并说道：“我去，谢谢排长，我这就回去准备。”

排长拦下他，说：“东西一会儿回去收拾，你先跟我去见一下军长。”黄惠民连连点头。

来到军长周希汉的办公室，黄惠民敬了一个很标准的军礼，周希汉看着眼前这个年轻小伙，笑着问道：“你叫什么名字啊？”

黄惠民回答道：

“我姓黄，叫惠民，今年19岁，从广西参军的，到这里差不多有半年时间了，以前还做过三年的修车工，很熟悉车辆。”

周希汉上下打量着这个年轻人，嘴里念叨着：“黄惠民，小黄，小黄，好好好，以后你就跟着我，给我开车。”

就这样，黄惠民成为周希汉的司机。在这份工作中，黄惠民很清楚自己的责任，他面对这份工作时，十分的认真、仔细，从来没有出现过任何差错，实实在在的做到了人不离车。

在多年的工作中，从来没有耽误过军长的用车，做到了随传随到。

1963年黄惠民转业

1961年8月，黄惠民在周希汉身边已经有11个年头了。这天，周希汉找到黄惠民，和他谈起了工作的事情：“在我身边这么久，对以后的工作有什么想法吗？”黄惠民答道：“如果可以，我想一辈子都给您开车。”

周希汉听到这个答案，笑了起来：“我要是以后坐轮椅，让你来推，你也愿意吗？”黄惠民点点头：“只要您要用车，什么车我都能给您开。”

听到黄惠民的话，说不感动都是假的，但周希汉没有表现出来。临别时，他语重心长地对黄惠民说：“以后必须坚持虚心的态度，只有这样才能不断的进步。”黄惠民听后连连点头，向周希汉敬了一个军礼后便离开了。

1963年6月，在周希汉的安排下，将黄惠民转业到了河北省涞水县人委机电科任科员。转业后，黄惠民就一直在这里服务，直到1994年退休。

1988年11月7日，周希汉在北京逝世，享年75岁。得知这一噩耗，黄惠民忍不住回想起与周军长相处的日子，一时间泪流满面。

离开周希汉后，黄惠民一直都记得周军长对自己的教导，也很感激这位军长对自己的栽培，如今斯人已逝，只有将这份情留在心中。

结语

人的一生中，会相识很多的人，但是只有极少数会成为我们人生路上的导师，周希汉对于黄惠民来说就是人生的导师。

在与周希汉相处的过程中，黄惠民学到了如何做人做事，让自己的人生阅历不断的丰满。最后在其他地方，依然可以实现自我的价值，而两人之间的情谊也让世人动容。