大赚超600亿美元！出口订单达350架，生产都排到2040年后了

4月9日塞尔维亚总统武契奇在访问法国之际，宣布了与法国达成了采购12架阵风战斗机的协议，塞尔维亚也将成为阵风战斗机的第8个国外用户！

台风战斗机

阵风和台风以及鹰狮战机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。不过阵风在服役后的很长一段时间内，未能得到国外用户的青睐，虽然积极参加多国航展，但均为成功获得出口订单。

而台风战斗机因为是欧洲多国联合研发，不仅有多国分摊成本，还有至少510架的保底销售。而且台风还先后获得了奥地利、沙特、阿曼、科威特以及卡塔尔等国，累计超过150架的订单。

而鹰狮战机也相继通过外销或者租借的形式，出口到了南非、捷克、匈牙利以及泰国等国家。这让法国的阵风成为了销量最不好的一个，就连法国也从最开始的300多架，消减到了海空两军加起来不过百架的规模。

鹰狮战机

而这一切在2011年出现了转机，法国参与了一场针对利比亚的军事行动——奥德赛黎明大规模空袭行动，法国在此次行动中充当了急先锋，阵风战机的空军型和海军型均有表现出色。

经历过实战检验的武器，很快就得到了很多国家的青睐，埃及作为了第一个次螃蟹的人，2015年埃及订购了24架阵风战斗机，价值59亿美元，2021年埃及又追加了30架，价值45亿美元。

在获得了埃及的首单后，阵风销量就起飞了，相继获得了卡塔尔36架（保留36架采购权）、印度36架（2023年又追加了26架）、希腊18架（又追加了6架）、克罗地亚12架（二手战机）、阿联酋80架和印尼的42架。

埃及阵风战斗机

现在塞尔维亚又要采购12架（32亿美元），这让阵风战斗机的海外销售订单已经超过了350架，金额也超过了600亿美元。同时，法国也订购了70架用以更换老旧的阵风，当然这些退役的阵风翻新下又可以卖！

这么多的订单，也让法国达索公司的生产任务排到了2040年以后，未来几十年都不愁没生意做了！

但对塞尔维亚来说，并不是好事，塞尔维亚的订单很难获得优先级，可能要等到阿联酋印尼甚至法国自己的订单完成后，才能轮得上塞尔维亚，当然，也可能会先交付一两架。

这种情况下，塞尔维亚为何还选择法国的阵风战机？

塞尔维亚米格-29战机

目前塞尔维亚的主力是13架米格-29战机，已经很老了。而且因为俄乌冲突，俄罗斯被西方制裁，其中就包括了武器。虽然塞尔维亚反对制裁俄罗斯，但也要遵守既定的规则。

而近段时间以来，美国陷入大选之际，对欧洲无暇顾及，法国看到了崛起的机会，于是不断向俄罗斯示强，以获得欧洲的领导权。法国马克龙甚至对武契奇直言，塞尔维亚的前途在欧盟！

显然法国是在挖俄罗斯的墙角，毕竟俄罗斯才是塞尔维亚传统的武器供应商。但对俄罗斯来说，这些都无关紧要了，毕竟俄乌战争后，失去了太多，当前赢得战争才是重要的。

阵风舰载机

与此同时，塞尔维亚的对头克罗地亚此前就采购了12架阵风战斗机，首架去年10月就交付了，首批6架将在今年5月交付完成，等到12架全部交付，克罗地亚将成为前南斯拉夫加盟国家中的最强空中战力。

虽然塞尔维亚订购的阵风是比克罗地亚更加先进的F4型，但交付时间相对较晚，克罗地亚的阵风虽然只是按照现役F3R技术标准进行了翻修，但也足以吊打塞尔维亚的老旧米格-29战机。

但另一方面塞尔维亚并未走捷径，采购的新战机，等待交付完成后，能够在一定程度上制衡克罗地亚空军的F3R型。要保持优势，就得继续投钱。

去年3月法空军接装最新型阵风F4战机

要知道，塞尔维亚和克罗地亚曾经输一个同一个联盟，现在却在争斗，而这却让法国赚的盆满钵满。

不过，就性能来说，阵风是相当优异的，这款战斗机是世界上功能最全面的，除阵风外，只有美制F/A-18E/F和F-35满足。不仅海空兼顾，而且空战和对地、对海攻击能力都十分强大。

与台风相比，阵风在多用途能力、外挂能力、近距格斗能力等方面都更为出色。如阵风最大载弹量达9.5吨，而台风只有7.5吨。

而且阵风采用了SPECTRA（频谱）的先进机载电子战系统。这让阵风甚至可以无需打开相控阵火控雷达，只利用SPECTRA系统的无源定位功能就能发现、锁定和攻击目标。

印度阵风战斗机

当前服役的现代战机能做到这点的屈指可数，不过，阵风依然只是四代机，在当前五代机在大规模服役的情况下，迟早会落后。但印度确认为阵风能够和歼-20媲美，不知道哪里来的自信。