山东
记者 周青先
济南开埠120周年之际，探访济南胶济铁路老车站。如今它已成功转型为铁路博物馆，成了青年学生的研学热点。
胶济铁路博物馆坐落于济南市经一路现济南站正南，原为胶济铁路济南火车站旧址。博物馆馆藏文物丰富，包括津浦铁路济南老站的四面大钟、老火车头、缩微老火车站等。讲解员风趣幽默的讲解，更让大家沉浸在山东铁路的历史长河中。
胶济铁路东起青岛西至济南，全程394.9公里，是山东境内最早修建的一条铁路。1898年3月6日，德国以武力威迫清政府，签订《胶澳租借条约》，攫取了胶济铁路的修筑权。1899年6月，德国14家银行出资在青岛设立山东铁路公司。1904年6月1日，胶济铁路全线竣工通车。
胶济铁路的开通，催生了济南的自主开埠，促使济南逐步发展成为一座新型现代工业城市。它还加快了铁路沿线城镇化步伐，带动了沿线各地的矿山开发等工矿业和经济发展。
新中国成立后，原胶济铁路济南站曾长期作为济南铁路分局办公楼使用，2013年被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。2016年，这座饱经沧桑的德式建筑站房华丽转身，变成一座反映胶济铁路诞生和发展变迁的专题性展馆——胶济铁路博物馆，也是目前山东省内唯一由“原址、原物、原貌”火车站改建而成的铁路博物馆。
博物馆大厅中心地面上，陈列着百年前的德国产钢枕和钢轨，旁边有“1904.6.1”字样，标明了胶济铁路建成通车的时间。馆内还有德国的钢轨、钟表，复原站长室、贵宾厅、铁路饭店等场景，以及著名的济南老站四面大钟钟面。
据了解，博物馆内有700多件陈列展品、1300多幅照片，分4个主题展区和4个专题展区。如今，胶济铁路博物馆获评山东省工业旅游示范基地、山东省红色研学基地等称号，入选第一批中国工业遗产保护名录、第三批中国20世纪建筑遗产项目，成为济南的又一文化地标。
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