朔尔茨访问中国，欢迎中企汽车入德，将外长留在国内，避免埋雷

朔尔茨破纪录访华，有力回击“脱钩论”，直言欢迎中国汽车进入德国市场，同时还把外长留在国内，避免“埋雷”。朔尔茨的表态，释放了哪些信号？德国是否回归务实、理性的对华路线？

据环球网报道，在4月16日，德国总理朔尔茨访华行程来到最后一站北京。对朔尔茨访华，德国媒体直言，这是一场“总理与企业前往中国，请求拯救德国经济”的行动。对远道而来的德国总理，中方给予了最高规格待遇，不仅铺设了红地毯，还出动三军仪仗队站在两侧。可以看到，中方对朔尔茨访华，同样期望很高。毕竟，德国不仅是欧盟龙头国家，还是中国对欧最重要的经贸伙伴。朔尔茨这次访华，能否在提升中德合作后，带动欧盟各国政要相继访华，也是一大看点。

有分析指出，在中美博弈的大背景下，美国希望联合欧盟，打造对华“包围网”。此前，美国财长耶伦访华，抛出所谓的“中国产能过剩论”。与此同时，美国贸易代表耶伦跑到欧洲，说出了“中国产能过剩论”的真正意图，那就是联合盟友遏制中国的产业发展，尤其是新能源汽车、锂电池和光伏产品。不过，这次朔尔茨访华，带了环境部长莱姆克、农业部长厄兹代米尔、以及交通和数字化部长维辛，很明显要在气候、环保、交通等领域，与中国深度合作。在到访上海时，朔尔茨还明确表示，德国市场欢迎中国汽车。显然，德国不会跟随美国，对中国产业发展进行遏制，而是要推动中德合作。

同时，朔尔茨访华还有一个情况，那就是他把德国外长贝尔伯克和经济部长哈贝克都留在国内，但有多名德国企业高管跟随他来到中国。对此，德媒表示，朔尔茨这项举动，是“帮自己的忙”，因为贝尔伯克和哈贝克同属德国绿党，完全是美国的“代理人”，两人竭力推动所谓“对华去风险”操作，使得中德关系出现波动。上次朔尔茨访华，贝尔伯克就在G7集团外长会议中，声称“中国变了”，已经成为德国的“对手”，与西方进行“激烈对抗”。这次朔尔茨不带外长和经济部长，就是不想让两人给自己“埋雷”。

事实上，进一步推动中德经贸合作，是德国的主流民意。近些年，有大量德国政界、业界人士发声，明确表示德国绝不能对华“脱钩”。如果德国执意实施“脱离中国”策略，反而会让自己遭遇真正的风险。这些德国人士很清楚，正是因为中国的帮助，德国经济才能强势发展，成为欧洲最大经济体。德国绿党无视现状，执意配合美国战略，推行所谓“对华去风险”操作。结果仅过了一年，德国经济就陷入困境，连续4个季度GDP负增长，而且制造业大量流失。这些情况，坚定了朔尔茨重回务实、理性对华路线的决心。

当然，朔尔茨的做法，会面临美西方盟友的巨大压力。就在朔尔茨访华之际，多家欧洲媒体发文，大肆抨击德国“破坏欧盟一致性，执意实施模糊对华贸易策略”。这些欧洲媒体指的所谓的“欧盟一致性”，就是欧盟公然声援菲律宾在南海对华挑衅行动，还派观察员参加美菲“肩并肩”军演，并对中国电动汽车展开调查的举动。不过，德国的举动，已经让更多美国盟友敢“独立自主”，对美国的施压说“不”。近日，荷兰和日本就对美国要求加码打压中国芯片产业的要求，采取了漠视、拖延和抵制措施。可以看到，美国的“对华包围网”，已经四处漏风。