朔尔茨抵沪点赞, 赴华德国人变多了, 言里言外都透露看好中国市场

图为朔尔茨

德总理任内第二次访华，其间称赴华德国人变多了，朔尔茨对此公开点赞。或许相较于打压中国的各种产业，德国更想从同中方的合作里分一杯羹。那么，朔尔茨点赞赴华德国人变多了，透露了哪些信号？德总理第二次访华，能平衡中德之间的分歧吗？德国拿下中国订单后，会不会再配合美打压中国？关于这些问题，我将从朔尔茨二次访华点赞赴中德国人变多说起，为你深入分析。

2024年4月14日到16日，德总理朔尔茨带着一个庞大的政府代表团到中国来了。这个代表团由环境、农业、交通3名内阁部长和德国西门子、宝马、奔驰等众多政府、商界巨头组成。在华期间他们将访问重庆、上海、北京三座城市，朔尔茨还与中国的高校学生进行交流，15日上午，朔尔茨一行人来到上海同济大学嘉定校区，与在校学生进行交流，他表示“赴德国学习的中国人多了，德国赴华人数也在增多，这是个好消息。”

图为德国外长贝尔伯克

第一个问题：朔尔茨点赞赴华德国人变多了，透露了哪些信号？

从他这次访华的意图而言，这句话有三个信号。首先，中德之间虽然有一定的分歧，但是民间的交往不会也没有断绝。由于美国主导的对华封锁，以及德国一些政客在对华问题上持强硬态度，导致中德之间的关系也是一波三折，跌宕起伏。比如德外长贝尔伯克在2023年4月的时候，就台湾问题妄言“不能对台海问题漠不关心”。可见在德国国内，很多对华问题都没有达成一致，因此，也就导致中德在一些问题上存在分歧。

然而，即便是在这样的情况下，朔尔茨却表示，中德之间学生的交往在增多，实际上就是在说，中德之间的关系不会轻易断开，至少在民间已经保持着活跃的交流。当然，他说的这句话也并非没有道理，公开数据显示，中国在德国的留学生人数徘徊在4万人，一直是近年来德国最大的国际学生源国。从这些数据上来说，中德之间的交流并没有中断。

其次，赴华德国人变多，说明中国的发展潜力很大，从侧面反映他与德国政府对中德合作的重视。近年来，随着中国综合国力的提升，以及国内各种条件的完善，更多的留学生也将中国视作去向地。而朔尔茨在这里点出，德国的来华人数也在增多，其言外之意则是，中国的发展前景很好，这一点他自己也很清楚。

图为华晨宝马里达工厂

因此，这一次他不仅带来了政府官员，还带来了德国最有名的三大企业，其中奔驰、宝马在中国依旧是受人追捧的车型；而西门子则是一家专注于工业、基础设施、交通和医疗领域的科技公司，技术底蕴十分雄厚。

而这些企业都与中国有着规模可观的合作，2023年，西门子公司宣布将投资1.4亿欧元用于扩建中国成都的工厂。此后，宝马集团投资了100亿元人民币，推动与将于2026年在沈阳投产纯电动车的核心车型配套的BMW第六代动力电池项目。这些合作都是德国商界与中方的合作，朔尔茨此次前来，大概率还会与中方签订全新的合作项目。

最后，在西方所谓的“去风险”背景下，彰显德国的独立和自主。2023年欧盟委员会主席提出所谓“对华去风险”，美国随之呼应。在这之后的G7广岛峰会上，被写进了公报之中，“去风险”成为西方发达国家定位与中国经济关系的框架性政策。

图为芯片产业车间

然而这个框架性政策，其本质依旧是西方国家，尤其是一些对华强硬派政客炮制的新工具。其目的就是要通过一些关键性技术的对华制裁、封锁，来保持自己的优势，遏制中国发展的势头。然而，这样的政策注定是伤敌一千，自损八百。即便是在这样的政策下，美国依旧在寻求和中国的合作。

作为处于该政策下的德国，实际上也处于两难的环境中，既要保持和西方国家站在同一战线；又要保证国内的经济发展，而这一点就意味着它不能放弃中国这个庞大的经济引擎。同时在这个政策之下，也是将德国绑在了美国的利益战车上，受到直接冲击的便是德国的企业。因此，在这一点上，德国需要做出自己的选择。而选择在“去风险化”背景下同中方合作，实际上也是有着浓厚的政治意义，那就是德国希望削弱美国的影响力，在欧洲和全球事务中获得更多的话语权。

第二个问题：德总理第二次访华，能平衡中德之间的分歧吗？

关于这个问题，有三个答案可以参考。其一，对于中德之间的关系而言，德国总理二次访华能够在一定程度上平衡两国间的分歧。事实已经证明，在当前这个全球化、多元化潮流不断向前的时代，各国之间只有搁置分歧，加强合作，才能取得共赢，才能更好地应对危机。

而这一切最直接的方式，就是两个国家的领导人加强互动，面对面地进行对话。将更多的危机消弭于握手言和中。这是朔尔茨任内的第二次访华，同2023年一样，他带来了大量的德国企业，其目的就是要加强同中国在经贸领域的合作。

而且，与访问其他国家不同，他这次访华的时间总共是3天，远远超于他的其他外出访问时间。可见其对此次访问的重视，而这背后所透露的恰恰也是德国政府对华态度的权变。因此，我们可以这样看，只要愿意合作，除了原则性问题之外，很多问题就都可以谈。

图为德国的政治党派

其二，能否平衡中德之间的分歧，也要看德国国内的政治力量能不能达成一致。由于德国现在的联邦政府并不是由一个政党组成的，而是由社民党、绿党和自民党三个党派结合而成的联合政府。因此，在对华问题上也就存在天然的分歧。而当国内无法做到一个声音的时候，德国也就很难在对外问题上达成一致。

朔尔茨背后的社民党相对温和、务实，这也是他能在任内连续两年访问中国的原因。然而，把持着绿党的经济部却对华持消极态度，甚至可以动用立法手段阻止了德国中小企业对中国的投资。因此，如果德国内部无法就对华问题达成真正的一致，即使中德之间的关系能有所缓和，也很难从根本上解决问题。

其三，还要看德国外交政策上是否完全独立自主，以及如何对待两国之间意识形态上的差距。这一点其实已经很明显了，德国的外交政策很大程度上都要受到整个西方世界的影响。虽然这些年德国在试图削弱美国的影响，但毕竟是胳膊拧不过大腿，很多时候都要服从“民主世界”的整体利益。而这同样是两国之间意识形态上的差距造成的，如果德国不能够在对外事务上放下意识形态的争端，掌握更多的话语权，同样很难真正与中国进行深入合作。

第三个问题：德国拿下中国订单后，会不会再配合美打压中国？

这个问题要从三个角度去看，第一，从两国合作需求的角度来说，在一定范围和一定时间段内，会有所收敛。现有资料显示，截至2023年11月，德国在华企业项目达12634个，投入资金约424亿美元，其中主要的领域包括交通、钢铁、通信、化工、汽车等。

这些合作要落到实处，就需要一个稳定的外交环境，而且这些合作也有利于德国经济的发展。因此在这些合作产生效益期间，以及在涉及的合作领域之内，德国应该会有所缓和。

第二，从两国之间存在技术竞争的领域来说，依旧不会轻易罢手。但是，我们也需要注意到，由于中国近些年来在高端制造业、新能源等新兴产业领域的持续发力，已经让一些西方国家的竞争优势大不如前，在这样的情况下，西方国家包括德国在内已经炮制了多个对华封锁和制裁的政策。

图为德国经济部长哈贝克

除了前面提到的“去风险化”之外，2023年德国经济部长哈贝克在回应对华经济政策的时候，表示德国应防止因“疏忽”而失去技术领先地位，出口管制不应该到处都有，但某些关键领域，我们应该变得更加严格。

第三，在一些关键领域，它也需要美国的支持，所以也会倾向于配合美国的政策。美国依旧当前的头号科技强国，它的很多关键技术可以出口给盟友们使用，为他们的经济发展做出贡献。但是真的到了关键时刻，这些技术的“罩门”便握在了美国的手中，譬如芯片的研发制造，尖端设备的设计研发，以及国防领域的合作。尤其是在俄乌冲突的大背景下，整个欧洲都需要美国的军事力量为他们提供最后的安全保障，因此即便是为了自己安全，他们也不得不低头。

总的来说，朔尔茨访华有利于加强中德在汽车、发动机制造等工业制造领域的合作。德国在这方面的优势，也能够带动国内的技术进步。同时中德之间的合作也会拉动双方的外贸领域的发展，为更多的人创造就业岗位。但是，这也并不意味着德国就会放下意识形态、技术发展等领域的竞争。中德之间，既有合作，也有竞争，这也是两国关系的常态。