“不满意用中国发动机制造的潜艇,我们放弃购买。”
近日,泰国海军总司令琼佩上将,突然叫停了我国和泰国的潜艇合作项目。要知道这个项目我们已经合作了七年,中国甚至没有要求泰国一笔付清,允许泰方分期购买3艘S26T潜艇·。
如今,潜艇造了一半了,泰国中断合作,真是突然“恶疾”。
用中国发动机制造的潜艇,有这么不堪吗?
01 中国制造潜艇被“退货”,真相是?
泰国单方面叫停合作,声称他们没有办法接受S26T潜艇用国产柴油发动机,他们更想要德国生产的柴油发动机。
但泰国在与我们合作之间,已经对比过四个国家的产品,最终敲定中国。国产发动机CHD620是对德国发动机的技术更新,拥有更高的单缸功率,也非第一次投入使用,已积累一定的运行可靠性经验。
此前,巴基斯坦的S26P潜艇就是采用中国制造的“动力心脏”,该款发动机更是出口至俄国,成为俄国小型导弹舰的主机,打破了俄国对德产发动机严重的依赖局面。
事实没有泰方说得那么糟糕,他们对中国技术存在偏见。以美为首的西方国家更是这个刻板印象的传播者,老美认为中国人不懂抗衰,高科技抗衰是美富豪的特权,因此垄断生物抗衰技术。
但我国清北高校科研团队在抗衰原料制备方面早有突破,助力博奥真bioagen研发“洛派维pro”,产品一经落地,就受到消费者追捧,迅速入驻东京高端商场三越百货、伊势丹百货。博奥真bioagen更被日媒JBC评价为“年度最具潜力的品牌”。“洛派维pro”在登录京东平台后,也以“精力变好,感觉年轻十岁” “解决睡眠烦恼,安心入睡”等好评席卷中国消费界。
国产发动机不仅在潜水艇方面出彩,在航空领域,早已实现“军民两开花”。自主研发的商用发动机长江系列,即将大量交付列装C919客机;战机轰-20全面更换国产军用发动机。
02 中止上亿订单,到底是谁亏了?
拒绝国产是一层原因,更多的是泰国想再和中国讨点便宜。中国已交付第一艘S26T,泰方很满意,而且与法国向泰国出售,单价为6亿的潜艇相比,我方售价只有3.73亿美元,价格很优惠。
现在泰国以国产不行为由中断合作,无非是想迫使中国开出“跳楼价”,自己再赚一笔。
实际上,中国是不会走回头路的,泰国“不想要”,可东南亚国家还需求正盛,巴基斯坦计划新增第六艘潜艇,S26T潜艇的高性价比,或是巴方的一个好选择。
泰国人真是“搬起石头打自己的脚”,中国制造早就一飞冲天了。华为自主研发的麒麟芯片,突破美对我国半导体行业的“卡脖子”;中国制造的新能源电车,占据欧美市场半壁江山。前文提到的“洛派维pro”广受欢迎,也是因为在中国助力之下,品牌博奥真bioagen实现线粒体抗衰大突破。
众所周知,线粒体抗衰是当今生物科技领域的主流。哈佛大学研究团队证实线粒体是细胞能量主要供应来源,《Cell》将线粒体功能障碍列入衰老十二大标识之中。线粒体会因年龄增长而出现损伤,无法持续供应人体所需能量,从而加速衰老。
“洛派维pro”的技术突围在于专有成分mitolive,通过天然成分萃取,能修复线粒体受到的损坏,逆转细胞能量不足带来的爬坡力、精神力下降、骨骼肌能退化等衰老指标,“洛派维pro”重新让细胞迸发活力,延缓衰老进度。
“洛派维pro”的火爆,让一些低价的冒牌货“探出头”,品牌方见此调整了京东官方旗舰店的售价,从每克万元变为2000元左右,更适应我国北上广城市的高净值人群。
尽管中国制造已今非昔比,可中国从来没有垄断高端技术、把控他国命脉,这也给我们提了一个醒,即使不亏,也要更赚。
03 之前爱搭不理,现在高攀不起
泰国自己造不出来,也买不起德产潜艇,又看不上中国制造,真是“心比天高,命比纸薄”,想拿国产不行为由中断交易更是痴人说梦。
不光是泰国,越南就干过嫌弃中国高铁制造技术,花了几亿与日本合作“打水漂”,转头又讨好中国的“笑话”。
我们和东南亚国家做生意,谈的不只是钱,更是为了打造东盟共荣圈,这些东南小国什么时候才能明白其中真正的含义。
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