中老铁路国际旅客列车开行一周年 边检部门保障18.3万旅客顺畅通关

记者从磨憨出入境边防检查站获悉，4月13日，中老铁路国际旅客列车开行满一周年，边检部门高效查验国际旅客列车738列次，保障来自87个国家和地区的18.3万余名出入境旅客顺畅通关。

据介绍，在外国籍旅客中，有来自83个国家的2.85万余名旅客出入境，约占总人数的15.6%，老挝、泰国、新加坡、马来西亚籍旅客出入境人数排名前列，出入境事由多以观光休闲、探亲访友和就业商务为主，约占总人数的40%。在中国籍旅客中，来自全国34个省级行政区的15.45万余人次旅客优先选择乘坐中老铁路国际旅客列车出游，从年龄层次来看，中老年旅客乘坐国际旅客列车人数偏多，占出入境人数的50%以上。国际旅客列车“从通到畅、从畅到快、从快到好”的目标正逐步实现，积极为国际黄金大通道互联互通高质量发展不断注入新质动能。

2023年4月13日，随着一身橄榄绿涂装的“复兴号”动车组D887次列车缓缓驶出昆明南站，承载着中老两国人民的殷切期盼，中老铁路国际旅客列车开通运行，中国昆明和老挝万象之间实现朝发夕至。中老铁路国际旅客列车开行一年来，一北一南双向奔赴，吸引了大量外国友人来华旅游、经商等，早上在中国昆明吃米线，下午在老挝万象喝咖啡成为一种新的生活方式。

一轨相通，一通百通。一年来，越来越多的旅客选择乘坐列车跨境旅行，促进了沿线客流、物流、信息流高效交换。经中老铁路出入境人员可以直抵南亚、东南亚、西亚的38个国家和地区，通达北部湾和孟加拉湾，辐射太平洋和印度洋，出入境货物辐射老挝、泰国、缅甸、越南等12个“一带一路”共建国家，出入境人员从最初来自27个国家和地区迅速增长到87个国家和地区，中老铁路为推动两国民间友好交流、双边贸易自由化、便利化，以及“一带一路”高质量发展起到了样板作用。

“中老铁路开通之前，从昆明到万象，走公路的时间太长，我两三个月才会回来一次，现在乘坐中老铁路国际旅客列车，当日就可以到达，每个星期都要回来一次或者两次，做生意方便了很多。”在老挝做农产品进出口贸易生意的中国籍商人邹文念说。

一年来，中老铁路国际旅客列车历经2次停靠时间压缩和2次票额增加，停靠时间由最开始的90分钟压缩至现在的52分钟，票额数量由最开始的250张增加至现在的350张，出入境人数从最初每日300人左右，增长到700人左右。

“从今年4月13日起，还增开了一对从中国景洪到老挝琅勃拉邦的国际旅客列车。”磨憨边检站移民管理警察章昊介绍。

通关时间缩短39分钟，累计开通“紧急通道”7次，紧急救助“急、难、险、重”旅客21人，查获各类违法违规人员500余人，查验出入境列车9000余列次、货物800余万吨，旅客准点验放率100%……这是中老铁路国际旅客列车开通一年来，磨憨出入境边防检查站提交的“成绩单”。

磨憨边检站移民管理警察为旅客讲解出入境注意事项 磨憨出入境边防检查站供图

“面对口岸出入境客流量持续增长和口岸‘大进大出、快进快出’的发展趋势，我们不断创新服务举措，配备了智能语言翻译机，可以实时翻译全世界70多种语言，极大便利了民警与外籍旅客之间沟通交流，同时设置‘一带一路’专用通道，先后推出节假日客流高峰提示、提前发放《外国人入境卡》、入境旅游团网上预约通关、24小时无障碍通关、设置现场咨询流动站、升级自助快捷通道等便民措施，联合铁路、海关等联检部门探索实施一站式通关服务，旅客查验时间提升30%，有效确保了口岸顺畅快捷通关。”磨憨边检站站长王强介绍。

“免签政策太好了，这对个人来说就是一种福利，节约了旅行成本和时间，有了这个政策，来中国就更容易了，可以去中国更多的地方旅行‘打卡’了。”泰国籍旅客戈德洒·龙英说。

山水相连叙情谊，一轨相通促发展。如今，在全长1035公里的中老铁路上，一列列满载幸福和希望的钢铁巨龙跨高山、越江河，“黄金大通道”作用日益凸显，为促进中老经济走廊建设发挥了积极作用，一幅区域互联互通的图景愈加清晰。

本报记者 刘金山 通讯员 雷雨 黄远飞 卫海林 钟涛