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创新8座布局、打破传统MPV界限,陆地空客LEVC翼真L380到底有多强

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提起吉利旗下商用品牌LEVC翼真,相信很多人都非常陌生,若提到英伦出租车,以及上海、杭州街头偶尔出现的复古老爷车英伦TX系列,你就会恍然大悟。而LEVC翼真这个名字,正是2022年英伦汽车更名而来。



作为百年高端品牌,LEVC翼真始终是轮上空间变革的参与者,更是空间技术服务场景的创新者,体验过TX系列出租车的用户相信深有体会。如今,带着空间导向型技术架构“SOA”而来的LEVC翼真,用前瞻性的战略目光与深厚的技术积淀,推出了号称“陆地空客”的L380,并以独创的空间设计美学,颠覆传统设计路径,满足用户要够大、够舒适、更安全、更高级的奢华体验。



在4月15日的L380设计美学解析会上,前宾利设计负责人、LEVC全球首席设计师Brett Boydell表示,传统车辆设计流程遵训外观、内饰、用户界面&材质的流程,而LEVC翼真反其道而行,从用户体验和材料感知为基准,构建内饰与空间设计,进而完成外饰设计与细节处理。



例如L380,其座舱紧紧围绕豪华空间、宽广空间和互联空间三大核心,除了具备传统MPV高度的灵活性和可变性,还可根据不同乘员需求、不同场景需求,提供可定制化的、私密的空间设置。在座椅方面,L380配备了坐卧自如的独立航空座椅,可随意切换最舒服坐姿,带来头等舱级的体验。而LEVC SOA技术架构的超长架构带宽,其轴距可达3000mm-3800mm,这也让首款车型L380以3185mm的轴距和5316mm的车长,为用户提供6座和8座两种布局可选,其中8座的2+2+2+2四排布局,在当下汽车市场极为少见。

与此同时,得益于SOA独创纯平地板设计。可布置前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨,再加上首创纯电架构尾部下沉式专利设计,让整车空间利用率达到75%,乘员舱通道宽度更是达到行业领先的200mm,用远超同级的出色通过性,提升全体乘客的舒适乘坐体验。值得一提的是,针对市面上传统MPV保二排牺牲三排的设计方式,L380打破常规,以更宽适、更私密的体验,不管是家用,还是商务需求,都能轻松满足。



为了进一步营造豪华氛围,L380在细节上也充满惊喜,例如源自错落岩层的驾驶舱主仪表台、悬浮设计的副仪表台、天井设计元素的顶棚、2.18㎡超大面积天幕,不仅美化了车舱的整体视觉效果,也为用户带来了更开阔的行车视野和更为舒适的驾乘体验。另外,“如意”造型的出风口,以及英国伦敦塔桥和大本钟造型的流星雨图案的融入,加倍呈现LEVC品牌浓厚的百年神韵。





此外,在座椅材质上,L380的真皮座椅精选顶级豪华材质半苯胺,带来细腻肌肤触感的极致舒适体验;顶棚和立柱覆以极奢ALCANTARA面料、高亮的镀铬件材质、无暇水晶中控按钮,再加上链接万物的数智化科技、SOA架构的L2-L4级智能驾驶技术方案、1000+Tops的超算平台算力,将豪华蕴含于极致细节,奢华体验更进一步。





在空间之上,L380还通过融合中西方文化特点再造豪华,打造出更符合消费者审美的“时空之境”。灵感源自空中客机气动工程设计理念的流线型外观,通过圆润简洁又不失美感的车头,突破了传统MPV大嘴造型和子弹头造型的设计框架,再加上贯穿式日间行车灯的微笑曲线、花生大灯、孔雀展翼尾灯、艺术轮毂,完美将新时代的科技审美与大气、高雅的豪华外观相融合。符合黄金分割比例的腰线设计搭配猎豹身姿,搭配悬浮式车顶、大面积隐私玻璃、和谐优雅的尾部造型,彰显了设计的精致与匠心,让整车气质在优雅、大气的同时,又不失动感与灵性。





编者时刻

总得来说,LEVC翼真L380有着出色的外观设计、空间布局和豪华体验,不仅刷新了空间美学MPV的定义,还是LEVC对空间美学和未来豪华深度把控的见证,更推动了汽车行业在设计和技术方面的不断创新和发展,让汽车空间价值得到进一步释放,并用全场景的品质实力满足更多用户的高价值需求,让更多用户在旅途中对话时间、驾驭空间,带来真正“头等舱”的奢华出行享受。

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