小米SU7上路首撞负全责；FF重申FF 91不存在“早期虚假销售”

【科技犬】

近日，一组小米SU7与奔驰轿车相撞的照片在网络上引发广泛关注，被众多网友称为“小米SU7全网上路首撞”。

从现场照片中可见，一辆尚未挂牌的小米SU7与一辆白色奔驰车相撞，两车均遭受严重损坏。

奔驰车的右前大灯完全损毁，发动机盖凸起，前保险杠和进气格栅也出现明显变形；而小米SU7的撞击点位于右侧，两扇车门受损严重，车内安全气囊已经弹出。

据悉，这辆小米SU7的车主是著名数码博主“大狸子切切里”。她透露，这辆车是她个人购买的，事故发生在工作室成员完成拍摄返回途中，交警判定小米SU7承担全部责任。

根据公开的行车记录仪画面，当时小米SU7在绿灯亮起时左转，而对向的奔驰车直行也是绿灯。

依据交通规则，左转车辆应当让直行车辆先行。这一规定是基于安全考虑，因为直行车辆通常速度较快，行驶路径更直接，而左转车辆需要穿越对向车道，因此存在较高的潜在风险。

尽管有明确的交通法规，但在实际驾驶过程中，司机可能会根据实时情况判断是否可以安全左转。例如，如果对面直行车辆启动较慢，某些司机可能会选择加速通过，以提高效率。

然而，在这起事故中，对向的奔驰车速度并不慢，小米SU7本应减速让行，以确保安全为先。

法拉第未来FaradayFuture官微今天发文表示：FF坚定重申，FF 91 2.0不存在“早期虚假销售”。

官方强调，所有FF 91 2.0的车辆交付都是合法的。

另外，FF还称公司建立了完善的内部控制机制，确保在对外公告之前已收到必要的全款或首付款，完成Lease（租赁销售）车辆审批，及交管局上牌注册流程。

FF郑重声明，公司销售活动中绝无任何虚假行为。

鼓励员工举报任何可疑行为，也绝不会对善意的吹哨人有任何报复行为。

据悉，前不久有法拉第未来两名前员工对法拉第未来、贾跃亭以及该公司人力资源主管Nan Yang提起诉讼，指控其非法解雇、违约和造成精神困扰。

两名内部举报人指控称，法拉第未来在迄今宣布的少数几笔销售中一直在撒谎（造车9年至今官宣交付11辆车）。

他们透露，FF 91的前四次销售都是在卖出之前就宣布了车辆交付。

对此，贾跃亭发文表示：“我认为该诉状中存在大量的虚假陈述和诽谤，目的是阴谋报复和敲诈勒索，我将会对这两人提起反诉！”

注：以上综合资讯来源快科技