又是一个“八年抗战”?今天来看看地铁3号线的进度情况。
沈阳地铁3号线西段(李达-南李官)目前正在紧张施工中,桥面、铺轨、信号和供电都在稳步推进。
一周前,千岛湖街站的出入口率先亮相:
宝马新工厂站的高架车站即将揭开面纱:
图片来源:幸福的小崔
据官方报道,地铁3号线西段将在今年年底开通试运行。
但是,沈阳地铁3号线东段(南李官-方家栏)恐怕就没那么乐观了。
尽管地铁3号线东段的施工目前正在有条不紊的进行,大部分车站已经实现主体结构封顶了,不过有两处涉及下穿铁路的施工迟迟无法顺利解决,分别为南李官站-凌空站区间,凌空站-砂阳站区间。
这两个区间一个盾构下井半年多了,一个盾构机始发不久后就停机了,需要与中国铁路沈阳局集团公司进行协商办理涉铁手续。
也就是说,这两个下穿铁路施工的延宕可能会给地铁3号线东段的工期带来很大变数,如果解决不好,别说2025年底开通不了,就是2026年开通也是奢望。
那样,可不就是要奔着“八年抗战”去了么?(2019-2027?)
施工单位发布的工作任务
众所周知,凡是涉及铁路的施工,都比较麻烦,比如桃仙机场二跑道也是因为沈丹铁路外迁问题迟迟无法动工。
不过这个事情也可以理解,毕竟沈阳作为东北的铁路枢纽,市区铁路密集,涉铁的施工必须保证铁路行车安全,但是沈阳地铁也是民生工程,地铁的开通会给市民和沈阳市带来巨大的便利和好处。
希望有关部门与沈局尽快协商沟通,办理好涉铁手续,早日实现盾构始发和掘进工作,力争沈阳地铁3号线全线如期开通运营。
来源:话沈阳,部分资料提供:瓜迪奥拉
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