起售价不会低于38万？别克GL8插混版实图曝光，气场不输别克世纪

各位车友，尤其是别克迷们，念寒要跟大家聊聊你们非常关心的全新别克GL8插电混动版，现在实车图已经全部曝光出来了，想必很多车友和车迷们都已经看到了，是不是很抢眼，很帅气迷人？

据悉，全新别克GL8插电混动版在外观和内饰上都做了不少革新，同时还搭载了全新的动力系统，可谓是诚意满满，新车将在4月25日的北京车展上正式发布，定位肯定会高于现款别克GL8陆尊。

老规矩，咱们先来说说新车的外观，念寒觉得全新别克GL8插电混动版在外观设计方面是“传承与创新并存”，为什么这么说呢？

第一眼看到全新别克GL8插电混动版，你就能感受到它与燃油版GL8截然不同的气质。新车采用了与别克世纪相似的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配贯穿式灯带和分体式大灯，让整个前脸显得更加霸气。

车身侧面线条流畅，A柱的倾斜角度恰到好处，既保证了美观，又兼顾了车内空间。尾部的贯穿式尾灯与前脸相呼应，整体视觉效果协调大气。

除此之外，全新别克GL8插电混动版大灯下方的通风口设计倒是一个小亮点，除了增加设计感，还可以帮助刹车系统散热。

值得一提的是，GL8插混版在细节方面也下了不少功夫。比如说格栅上方的灯带支持灯语效果，可以根据不同的场景展现出不同的灯光效果，科技感十足。同时还配备了隐藏式门把手，让车身侧面更加简洁流畅。

至于内饰的话，念寒觉得全新别克GL8插电混动版是“豪华与舒适并重”。当进入车内，全新别克GL8插电混动版给我的第一感觉就是两个大字“豪华”。

比如说Nappa真皮座椅、宽大的坐垫和靠背、可调节腿托以及6向可调头枕，都体现了别克对于乘坐舒适性的极致追求。并且还给新座椅配备了阻尼减震器、气袋按摩和气动腰托等功能，进一步提升了乘坐体验。

不仅如此，座椅还采用了SurFlex舒适棉的填充，部分区域的填充厚度达到了30mm，可以极大的提高乘坐的舒适度。

不过话说回来，全新别克GL8插电混动版在车内设计方面还是很有一套的，新车最大的亮点是配备可前后滑动、可左右开启的中央扶手，据说还可能内建冰箱，这对于商务用车来说，无疑是一个额外的加分点。

此外，方向盘造型与别克世纪相似，另外还可能配备别克最新的车载娱乐系统，可以为乘客提供更好的驾驶体验。

动力配置这块，念寒觉得完全够用，而且还兼顾性能与油耗。全新别克GL8插电混动版搭载了一套由1.5T发动机和P1+P3电机组成的插电混动系统。

根据别克官方公布的数据，这套动力系统的综合续航里程超过1000公里，0-100km/h加速时间也比燃油版车型提升了15%，预计在8.5秒左右。

那么这也就意味着全新别克GL8插电混动版不仅能够满足日常通勤的需求，还能兼顾长途旅行，并且拥有不错的动力表现。

最重要的就是，全新别克GL8插电混动版支持快充和慢充，那么这对于商务人士来说，绝对是一个十分贴心的设计。

当然，全新别克GL8插电混动版也并非完美无缺。念寒看了一下很多车友预估价格，说低配版车型不会低于38万。

那么这无疑可以肯定其售价要比燃油版车型更高，而且插电混动系统的后期维护成本也需要考虑。

不管怎样，念寒始终相信，随着新能源汽车的普及，全新别克GL8插电混动版将会成为越来越多消费者的选择，它也将会引领豪华MPV市场的新潮流。