快科技4月15日消息,日前花旗发布信息,称预计小米集团SU7的交付量4月将达5000至6000部,全年交付量约5.5万至7万台。
此外,花旗还指出,小米在2024年每卖出一部SU7平均会亏损6800元,其整个造车业务总共将亏损41亿元。
对于这一报告,小米集团董事长特别助理兼中国区市场部副总经理徐洁云在微博上进行了回应。
徐洁云表示:这一信息可能偏差较大。
据鸿蒙智行官方,品牌首款纯电轿跑智界S7在刚刚结束的这个周末,两天大定2079台,取得了不错的成绩。
本月11日,在华为鸿蒙生态春季沟通会上,智界S7重新发布上市,此次共推出五款车型,售价区间为24.98万-34.98万。
相较于去年上市时,此次智界S7新增了一款顶配版,同时也将低配车型的电池容量进行升级,并首发华为ADS 视觉智驾方案,强化其竞争力。
具体来看,售价24.98万的智界S7 Pro后驱长航版依旧出自HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效平台,拥有82kWh华为800V巨鲸电池(宁德时代),纯电续航705km(CLTC),零百加速5.4秒,支持超快充,15分钟补能353公里。
智界S7 Max后驱长航智驾版则在Pro版的基础上升级为带激光雷达的HUAWEI ADS高阶智能驾驶,其他配置和智界S7 Pro后驱长航版相同。
而中配车型智界S7 Max+后驱超航智驾版,则配备100kwh华为800V巨鲸电池(宁德时代),拥有855km超长续航(CLTC),15分钟补能430km。
次顶配智界S7 Max RS四驱性能版配备华为途灵智能底盘(CDC+空悬),前后双电机,零百加速仅需3.3秒,并配备Brembo高性能制动卡钳、FNC高性能打孔刹车盘等。
而此次新增的智界S7 Ultra四驱旗舰版为顶配版本,所有配置全部拉满,在智界S7 Max RS四驱性能版的基础上,升级为100kWh华为800V巨鲸电池(宁德时代),拥有751km长续航(CLTC)。
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