青诉 | 商家代理“全额退机票”竟伪造死亡证明？看似实惠实则暗藏极大风险

由于多数情况下越早买越优惠，很多人会选择提前较长时间预定机票。因个人原因退改机票的费用低则几百元，高的可能要上千元甚至几千元。目前航司针对乘客“生病”或“死亡”等特殊原因，会给予全额退款。个别“代理退票”商家竟从中看到“商机”，还有人发帖传授经验，不惜编造虚假理由骗取航司的全额退票款，从伪造“诊断证明”到“死亡证明”，违法违规行为越来越离谱。

代理“全额退机票”给网友伪造“死亡证明”

张女士通过某社交平台吐槽，因自己突然要参加一个考试，只能取消北京往返香港的行程，已预定的机票退票面临损失上千的退票费。有网友给她留言说，在多个电商平台有提供“免手续费”“全额退机票”服务，可以试试。

张女士很疑惑，正常渠道无法全额退款，商家有办法“全额代退机票”，这是真的吗？有什么风险吗？张女士说：“真是不看不知道，一看吓一跳。”

北京青年报记者通过张女士提供的信息看到，某平台上确实多个商家在销售“免手续费”“全额退机票”的服务。

通常此类商家都比较谨慎，在公开页面上看不到具体如何操作业务的介绍。客服回应说，需要消费者先提供机票订单截图和订单退改签规则截图后，才能进一步介绍情况。不少店家的销量记录显示已成交几十单，还有带截图的好评显示确实退回机票全款。

有商家的广告声称：“拒绝霸王条款”“保护消费权益”“不成功不退款”……一位不愿透露姓名的网友表示，看了商家的介绍后下单想试试，当时代理退票商家要求提供身份证正反面、购票平台登录手机号的验证码等，几个小时后她便收到了航司退回的机票全款。她一直也没明白对方是用什么方式成功全额退款的。

她后来才在社交媒体看到，很多网友晒出的帖子，商家向航司申请“非自愿申请”，给出的理由是购票人已经死亡，提交的是伪造的“死亡证明”，这个造作实在太吓人。

揭秘：“代理退票”竟然成为商机 有人发帖教给“发财”经验

“帮助他人全额退票，每笔收费200-600元，每月收入超过两三万元，真的太划算了！”在网站上竟然有教给“帮人代理退票可“发财”的经验贴。多注册几家店铺只卖这种服务，先标价“10元”吸引流量，再每单收取200-600元费用，每月100单生意收入就超过两万元了。

具体的操作手法早期多是伪造医院的“生病不能乘机”的诊断证明。近年来，航司发现一些诊断证明有伪造的情况，开始逐渐提高就医证明材料的门槛，例如，2024年最新修改后的规定，某航司要求“病退机票”需提交在卫健委官网可查询到的医疗机构出具的诊断证明、有执业资格的医生签名，中国境内就医须提供加盖医疗机构公章的缴费发票（有验证码）、缴费发票类型包括门诊费、急诊费或医药费等在内的缴费发票。此外，还明确缴费发票类型包括门诊费、急诊费或医药费等在内的缴费发票，仅提供挂号费发票视为资料不完整等。不符合规则的客票按自愿变更或退票处理。如此一来，伪造发票很快被识别为假发票，伪造“病退”的难度越来越大了。

近两年来，“代理退票”商家更多的采取伪造“死亡证明”的方式全额退票。某航司《伤病旅客客票退改规则（2023版）》规定，旅客身故的需提供死亡证明，包括原件、复印件、扫描件或照片等可办理退票。有商家在回复买家时称，其所销售的伪造“死亡证明”是通过刻章制作，不是PS的，不会被轻易识破。商家还称“只要不用于司法鉴定”都可蒙混过关，可以邮寄到家。

网传的伪造“死亡证明”

此外，有的商家是全程代理并不告知消费者实情，消费者从头到尾被蒙在鼓里；也有的商家告知消费者实情，消费者为少花2000元退票费，自愿花200元购买了伪造的“死亡证明”等材料自行提交申请退票。

警方：情节严重构成犯罪的，将追究刑事责任

伪造“死亡证明”会被处罚吗？三亚市公安局机关相关负责人表示，对制售假证者的处罚力度根据不同的案件类型而有分轻重。制售假证情节较轻者将按治安管理处罚条例，被处以罚款或拘留。而对于情节严重构成犯罪的，将追究刑事责任。中国《刑法》第二百八十条规定：伪造、变造、买卖或者盗窃、抢夺、毁灭国家机关的公文、证件、印章的，处3年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利;情节严重的，处3年以上10年以下有期徒刑;伪造公司、企业、事业单位、人民团体的印章的，处3年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利，并处以罚金。

业内人士也指出，“全额代退机票”看似占便宜实则暗藏极大风险。首先是身份证号、家庭住址、银行账号属于个人敏感信息，一旦泄露，就可能会被不法分子利用，造成严重后果。其次，购买伪造文书属于违法行为，可能事后被追究责任。如确有相关退票需要，务必通过正规平台操作，勿为贪图小利，损失宝贵的诚信。

航司：如发生材料造假，将保留追究因病退改客票所列旅客责任的权利

针对此类情况，东航、南航等航司的客服人员表示，公司有专人会对“病退”等非自愿退票提交的材料进行审核，如果材料不真实，会被按自愿退票处理。

南航在《关于因病退改规则的公告》中称，“南航将验证因病退改材料真实有效性，如发生材料造假，南航保留追究因病退改客票所列旅客责任的权利。”

航司将会审核医院资质和执业医生资格等信息

业内看法：航司收取退票为避免潜在收益损失

有人质疑要不是退票费这么高，也许就不会铤而走险；航司为何要收取“退票费”？收费的逻辑是什么？民航资深专家李渊年初时撰文解释，航空公司的核心产品是机票，属于比较典型的“易腐商品”，一个航班的机票无论起飞前卖多少钱，只要卖不掉，起飞之后价值一律归零。因此，机票退改政策成为收益管理的重要组成部分之一，各航企都会制订相应的规则，通过加大乘客的违约机会成本，尽量避免退改带来的潜在收益损失。

此外，机票代理人代销比例远大于航企直销比例的年代，为了防止代理人“恶意”占座，航企对于低价折扣票往往会设置更严格的退改规定，但也经常乘客殃及正常的误操作以及合理的退改需求。

行业主管部门：在积极优化退改规则 切实提升票务服务水平

目前，针对机票退改规则需要优化已经是业内共识。近日，有网友在人民网发贴，建议航空公司在官网、APP、第三方平台等销售渠道的显著位置上应及时、准确、全面地公布实际执行的国内航线旅客运价种类、水平及包括退改签收费标准在内的适用条件，切实履行对旅客的告知义务，便于旅客查阅和社会监督;在旅客购买机票过程中，要清楚告知旅客退改签收费标准等条件。部分航司、第三方平台的退票规则并不明显，用户确有一定概率忽略相关规则。

民航局回复称，关于网友提出收取合理退票手续费的建议，民航局将认真研究，鼓励航空公司不断优化退改签规则。今年以来，多家航空公司修订并发布了客票退改签规则，在降低退改费率、扩大免费退改范围和适用场景等方面做了改进，民航局也将持续关注，督促航空公司切实提升票务服务水平。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽

编辑/田野