运20莫斯科上演阿富汗式降落，着地后多次弹跳，实战动作震惊全场

中国运20在莫斯科机场降落，飞机一着地又跳起来，这是操作失误吗？

近日，我国陆军参加俄罗斯组织的“萨彦岭行军”比赛，官兵乘坐运20飞往俄罗斯首都莫斯科。在降落时出现了戏剧性一幕，当运20落地以后，又弹了起来，然后又落地又弹了起来，像是在地面打水漂一样。在落地之前，运20以一个不可思议的角度向下俯冲，接近地面时机头才拉起。

看到这一幕的观众都以为是我们的飞行员驾驶失误，好在运20在弹跳几次后稳稳当当地停了下来，不过里面的官兵恐怕被颠的不轻，不知道会不会晕机 。这里面坐的都是陆军的精英，一个人能打十个的那种，要是普通人这样折腾估计就要吐出来了。

其实，这种看起来像事故一样的降落方式，是我们计划的一部分。这种降落方式最先是由前苏联飞行员总结出来的，名字叫“阿富汗降落法”，我军到莫斯科参加比赛，这是在致敬前前苏联的飞行员。

前苏联的飞行员为什么要捣鼓出这么暴力的降落方式呢？某种意义上可以说是被中国和美国逼的，还真是黑色幽默！

1972年当时苏联在我国边境陈兵百万，钢铁洪流随时南下，把我们压的透不过气，于是中美两国建交了。之后大家都知道了，苏联被迫进入阿富汗打仗。

要知道这可是著名的帝“国坟场”，连巅峰时期的“日不落”帝国大英都在这里折戟。美国负责在阿富汗安插反政府人员，在长达6年的时间里，不断的挑战阿富汗的亲苏政权，最后终于还是把苏军引下场。从1979年开始到1989年结束，阿富汗耗尽了红色毛熊的最后一滴血，两年之后苏联就解体了。

这场战争，苏联打的着实很艰难，阿富汗整个国家都是山地，交通几乎等于没有，苏军的物资供应全靠军用运输机。以阿富汗的实力，显然打不过苏联，美国肯定要援助。军用物资最好的方式是通过巴基斯坦进行陆地运输，美国胆子小，不敢直接援助本国的装备。于是从我国购买，什么40火、56冲、81杠、老套筒，一战到冷战的武器一股脑都买了去。

当时阿富汗的游击队是这样袭击苏军的机场的，埋伏在苏军机场周边，在飞机即将降落的时候，发射毒刺导弹袭击，如果降落到地面，就用火箭弹攻击机场跑道。只要把机场炸出几个坑运输机就要报废，打完游击队员就火速撤离。

苏军被这种打法搞的很头疼，运输机经常被击落。于是他们就总结经验，发现了一个规律，在3500米以下高度，运输机最容易被毒刺导弹命中。另外，缩短降落时滑跑距离可以减少运输机在跑道上被弹坑影响的概率。

在此基础上，他们的飞行员创造了一种奇特的降落方式，专业术语叫最小航线降落法，后来苏联空军给这种降落方式起了一个名字叫“阿富汗降落法”。

“阿富汗降落法”的诀窍是，在飞到3500米高度的时候，运输机猛然向下大角度俯冲，不收油门速度极快，快要接近地面的时候在拉起机头，让轮胎重重的砸在跑道上，这一步的目的是躲避独刺导弹的攻击。

美国的毒刺防空导弹虽然厉害，打完后不用管，不过它的飞行速度太慢，射高也太低，只要在3500米以下高度快速飞行，毒刺就打不到运输机。

降落时不收油门，加上运输机在跑道上弹跳就可以规避107火箭炮的攻击，即便是跑道上被炸了坑，运输机也可以随时复飞。这种降落方式的诀窍就是把垂直方向的重力势能，在撞击跑道的那一刻转化为水平方向的动能。另外，在通过弹跳时与地面的阻力让飞机快速停下来。

“阿富汗降落法”是很妙，苏联飞行员用这种方式减少了运输机的损失，不过这种降落方式对运输机的强度要求非常高，特别是起落架的强度。刚一接触地面的冲量是极大的，起落架强度不够直接就断掉。

运20敢用这种降落方式，说明机身结构真的非常坚固。另外一点就是这种降落对飞控和飞行员的要求非常高，否则就会一头撞在跑道上。

在叙利亚反恐时，俄罗斯空军就发生过这样的事故，最终机毁人亡，可见我国运20的飞行员操控技术已经达到了炉火纯青的地步了。