不是备胎，而是锁子甲，二战时期的坦克身上为何会挂满履带？

在欣赏一些二战时期坦克照片的时候，大家可能打发现过一个有趣的现象，那就是在一些坦克上面，时常在坦克的车体和炮塔上面华挂满履带。

而关于这些履带的作用，可能有人会猜测这些挂起来的履带就和汽车的备胎类似，是为了方便克在战斗当中履带被打断及时更换的。

当然，本文并不想否认这一点，但我还不是不得不说，虽然第二次世界大战时期的坦克在撤车体和炮塔上面挂履带确实可能有备胎的考虑。

萨炮塔挂履带，同时行走部位履带已经脱落的日军97式坦克。

但那并不是主甚至是全部原因，说起来，第二次世界大战时期坦克车体和炮塔上面挂履带的原因很可能是另外一个：增加坦克的防护能力，也就是说，这些挂起来的履带是坦克锁子甲的变体！

其实，第二次世界大战时期在车体和炮塔上面挂履带对坦克并不仅仅是“谢尔曼”或者97中坦这些装甲相对薄弱的型号，因为有照片写明即使像“虎式”和T34这样以装甲厚实著称的坦克也同样在车体和炮塔挂过履带以增强自己的防护能力，那么，这又是因为什么呢？

应当说“虎式”和T34坦克的坦克手们选择给自己的坦克穿上“锁子甲”并不是是他们认为自己的坦克不够好，而是因为他们在战斗中发发现自己的坦克哪些部位更容易被对方击穿，为了给自己的性命增加一点保障，“虎式”和T34的坦克手们才在他们认为的薄弱部位挂了一些履带作为附加装甲。

虽然理论上坦克的履带都是用优质的钢材制成，但要是说用坦克履带做坦克的附加装甲却不见得有多大作用。

一来这些临时加上去的履带大到底能够在多大程度上抵御对方穿甲弹的攻击不好说只能说在当时的环境下，能够增强一点点防护总比一点没有要好。再者一旦这些作为附加装甲的履带被对方的炮火击毁，那么可以想见，一某些旦坦克行走部位的履带受损需要更换的时候，那些坦克就会面临没有备用履带的尴尬境地！

当当然，履带并不是第二次世界大战时期防护能能力不足坦克选用最差的附加装甲。因为我们知道，第二次世界大战时期有些坦克干脆把木材和沙袋堆到上了坦克上面，虽然我们知道履带作为附加装甲不大管用，但是木材和沙袋呢？

只能说是“如人饮水冷暖自知”了吧！

不过由于时代和技术的进步，在如今这个时代，人坦克兵一旦发现自己的坦克可能存在代防护能力不足的问题已经有了，更好的选择。

这个选择的答案就是反应式装甲，对于这个问题，基辅前线的“豹”2”坦克和“艾布拉姆斯”坦克已经给出了明确答案！

虽然大家对于反应式装甲的作用尚处在“仁者见仁智者见智”的时代，不过还是那句话“：“有点什么总比什么都没有要好！”

既然有钢盾那就没有上肉盾不是！