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美国要调查我国电动车?马斯克表示:若不阻止,可能会卖满全球

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2023年,电动汽车全球总销量1360万辆,中国自己占比超50%。

2023年日本汽车出口总量442万,中国出口总量491万,首次超越了日本,成为全球第一大汽车出口国。



各方面的实力都不错,为何美国的注意力只往电动汽车上盯?马斯克更是放言若不阻止,可能会卖满全球?



竞争不过

“美国的汽车制造商和汽车工人,在世界上就是最好的”。

夸自己也给本国企业家们打打气这无可厚非,奈何身为一国总统,拜登偏偏喜欢“捧一踩一”,说中国有主导未来汽车市场的野心,为了达成这一目的,不排除使用不公平的做法。



为了不让中国的“不公平”给美国的国家安全带来风险,美国“被迫”先下手为强,将会采取前所未有的行动,确定从中国进口而来的汽车不会破坏美国的国家安全。

仅是一辆汽车,会给美国带来怎样的风险?

准确的来说,美国惧怕的不是汽车的进口,而是在汽车实力上不断发展的中国,因为在2023年,中国已经超过了日本,成为了全球最大的汽车出口国。



中国的崛起让美国害怕,可他们不肯愿意承认害怕,所以选择反咬一口,但泼脏别人的时候,美国好像忘了自己做过什么。

从2009年起,美国政府就安排专业的人员入侵华为总部的服务器,持续开展监控,这是赤裸裸的网络窃密,依觉不够的美国还在后来对华为筑起了高墙实施禁芯令。

商海之上,技术总要有先进者,大大方方的接受别人比自己好,其实是对双方都有利的事情,但在美国3月发声之前,欧盟在2023年的9月就已经迫不及待的采取了行动。



身为委员会的主席,冯德莱恩说要对来自中国的电动汽车发起反补贴调查,这样做,是因为电动汽车便宜,扭曲了美国的市场,他们认为低廉的价格是有人在背后搞鬼。

价格低廉搞鬼是假,欧盟想要就中国的电动汽车找事却是真,要知道,汽车可是欧洲的支柱产业,中国的电动汽车强势而来,冲击了欧洲的命门,利益被分割,他们自然不会善罢甘休。

欧盟和美国站出来“插刀”都是为了保证自己的利益,马斯克跳出来又是为了什么?



地位不稳

不难理解,为了市场,特斯拉的市场!



多年来,特斯拉一直稳坐纯电车领域的大哥之位,但随着中国的电动汽车打开市场,特斯拉销售量下降,就连车价,也调整了好几次,目的都是为了降价。

接受记者采访的时候,马斯克解释原因是:美国利率比较高,为了减轻消费者的还款压力,但真正的目的还是薄利多销

越来越多的车企进军了电车市场,特斯拉还在思考如何才能破局的时候,比亚迪已经蓄好了力,到2023年的第三季度与特斯拉的差值只剩下3456辆。



特斯拉在价格上犹犹豫豫的时候,比亚迪面世就是亲民的价格,它本就在新能源技术领域积累丰厚,价格低,品质好,极高的性价比轻轻松松撬开销量,出口到国外市场也是人见人夸。

对付一个比亚迪,特斯拉都逐渐有了吃力的态势,可中国的各个车企就像商量好的一般,都在发力,他不得不承认:若没有贸易壁垒,中国汽车制造商将会“几乎干掉”所有的外国竞争对手。



但特斯拉甚至说外国车企,受中国电动汽车的冲击,真的就有这么大,到了不“贸易壁垒”就会有生存危险的程度吗?

其实,这种说辞是夸大的,只要特斯拉肯,市场肯定有它的一席之地,马科斯说的严重,其中一种不得不考虑的现实原因,是他不想再压缩利润空间



高端新能源汽车是特斯拉的起点,它只生产新能源汽车,拥有很高的利润空间,之前虽然有降价,却也只是少赚了一点点,既想赚钱,又不想让利,也不改变产品单一的情况,这是特斯拉自己需要解决的问题,对集中搞自身发展却屡屡被针对的中国电动汽车来说,面对质疑,又该怎样做?



继续坚持

什么都不用做,接着发展自己就好了。

真正的强者从来不会因为流言蜚语就怀疑自我,中国的发展之路,行的正,坐的直,“反补贴调查”和“威胁国家安全”皆是揣度,美国或者欧盟想折腾,就自己玩去,中国可没有时间,用发展去陪他们消耗。

对于电动汽车,中国有自己的发展规划。



坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的理念是基础,“市场主导、创新驱动、协调推进、开放发展”是原则。

立好规矩才能更好的成长,中国的初步计划,是在2025年实现关键技术的重大突破,让新能源汽车在销量中的占比,尽快达到20%,甚至超过20%。

2035年之前,要尽量实现公共领域用车的全面电动化,高度自动驾驶汽车也最好实现规模化的应用。



但中国的电动汽车销量为何这么好?

“它为市场提供了真正需要的东西,这是中国的电动汽车能够吸引消费者的原因”。

说出此话的马蒂亚斯·米德赖希,她是电动汽车供应链企业、比利时材料高科技企业优美科公司的首席执行官,中肯的发言,折射出来销量暴涨的真相,是中国的电动汽车兼具“性能出色和经济实惠”两大原因,这才能有市场销量的持续增长。



能够被市场接纳并且获得喜爱,肯定是有一定的道理,马斯克想用贸易壁垒堵住中国电动汽车在国外的销路,这不现实,市场欢迎良性竞争,特斯拉曾经能够成为龙头,肯定是有自身的优势,要想在市场上占据一席之地,心思最好还是打在物尽其用自己的长处,而非“消灭”所有的对手!

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