湖北
极目新闻记者 李晓琴
通讯员 瞿小荃
4月8日，在中铁大桥局西成铁路项目施工现场，吊臂挥舞、机器轰鸣、车辆穿梭、工人忙碌，奏响了一首首春日“奋进曲”。
项目施工现场
据悉，新建西宁至成都铁路站前工程XCTJ11标段，全长约23.5千米，由中铁大桥局施工部分正线长度约4.4千米，包含：特大桥2座、大桥3座、中桥1座、车站1处、区间路基3段。
其中，尖扎黄河特大桥是全线重难点工程，主桥钢桁梁采用141米+366米+141米三跨连续体系，桁宽14米，设计了50个节段，总重量约1.72万吨，是目前世界最大跨度双线铁路三跨连续钢桁拱桥。
项目施工现场
截至目前，西成铁路XCTJ11标牙曲滩大桥桩基、承台、墩台已全部施工完成，目前正在进行现浇梁支架施工；尖扎站特大桥已经完成桩基154根，承台13个，目前正在进行墩台施工；尖扎黄河特大桥主桥桩基全部施工完成，26号主墩正在进行墩身上横梁施工，27#主墩已经完成承台基坑封底，正在进行承台施工，28号主墩正在进行墩身第三节施工。北岸钢桁拱第1、2节间架设完成，下一步即将拼装拱上吊机，开启下一节间架设任务。
西成铁路是国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，也是我国西部快速铁路通道之一。建成后，将对沿线地区的经济发展起到巨大的推动作用，极大地改善民众的出行条件。对于加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带联系，贯彻新时代西部大开发战略具有重要意义。
（图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）
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