枢纽和互通有什么区别？

高速互通是高速公路上的转换枢纽

有了它，路与路才形成了互联

让原本互不相干的高速公路

成为四通八达的公路网

使我们的出行变得更加便利、快捷

经常行驶在高速上的司乘朋友

对高速互通一定不会陌生

但却不一定真的“懂”它

今天，就带您走进高速互通的“世界”

高速互通，是一条高速公路与其他道路的交接点，一般为立交桥形式。根据功能不同，又分为枢纽互通和落地互通。

枢纽互通

枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置，仅用于不同高速公路上的车辆转换，一般没有收费站，不与地方路网衔接。

落地互通

落地互通是连接地方上普通公路的进出口，是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路，一般设置在城镇附近，尽量方便地方使用，需要设置收费站。

互通路段往往存在道路窄、弯道多、坡度大的特点，同时互通处路线复杂，车流汇聚，车辆交叉、集中，很多司乘朋友因不熟悉高速公路路线，遇到枢纽互通处，经常会出现走错道的情况。

多重风险叠加下

想要在这段道路上安全通行

这些风险行为您一定不能有

• 倒车、逆行

很多驾驶员朋友因不熟悉路况，没有看清指示牌，经过互通后发现错过路口，于是倒车或逆行，非常危险。

• 超速、低速

在互通处，一般限速为40公里/小时，在进入互通时要提前打右转向，减速行驶；在出互通时要提前打左转向，加速行驶。

• 超限、超载

货车因为装载过高，重心较高，在进入互通弯道后，若车速过快或打转向过急，容易导致车辆侧翻及货物洒落。

• 急减速、违停

因不熟悉路况、分心驾驶，极易导致临近互通路口时突然减速、停车或随意变更车道，引发交通事故。

那么高速互通到底应该怎么走？

• 提前规划好出行路线

出行前，要提前熟悉行驶路线，做好线路规划，并在行驶过程中注意互通处的指示标志。

• 出入互通时集中注意力

出入互通时都需要打转向灯，提前变道，切勿随意变道，同时杜绝接打电话、查导航等分心驾驶行为。

• 进入互通时依规行驶

在互通内行车，要提前减速、切勿超车，同时要杜绝超限运输，一旦重心不稳，极易导致车辆侧翻。

• 错过互通，要“将错就错”

在发现错过互通或已无法安全驶入时，要“将错就错”，继续前行，就近驶下收费站后，再重新规划路线。严禁急踩刹车、违停、倒车、逆行、违规变道。

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（来源：公路知识派）