13船，这家“神秘”的中国船东，连下两笔大单

据韩通集团官方消息，3月28日，该船厂成功获得新加坡先锋航运公司（Pioneer Bulk pte Ltd.）6艘63500吨散货船的建造订单。

该批订单由上海船舶设计院设计，其能效指标优、适货性强，满足现代航运业对船舶性能与环保的严格要求。

韩通集团官方通稿介绍到，新加坡先锋航运公司作为亚洲区域航运业的佼佼者，以高效、安全、环保的航运服务赢得了良好的声誉. 此次合作将进一步加强双方在国际航运市场的竞争力，共同推动航运业的可持续发展。

官方通稿没有披露有关于这笔订单的更多细节，不过有新造船经纪人表示，这批新造船的单价可能在3400万美元左右，亦即6艘船舶的总价大约为2.04亿美元。

进一步消息称，这批新造船订单将在2026年下半年-2027年间交付。

官方网站资料显示，Pioneer Bulk Pte. Ltd.是根据新加坡共和国公司法注册成立的，是一家独立的，私人拥有的，经营干散货行业的船东。该公司成立于2020年3月，不过官网资料显示，该公司的管理团队在干散货领域有着20多年的经验。

该公司官网资料进一步显示，Pioneer Bulk 为Pioneer Logistics旗下公司，虽然该公司注册于新加坡，但是其网站的总部地址显示其位于青岛。除了新加坡和青岛，该公司在上海和宁波也均设有联络处。

资料显示Pioneer Logistics是一家综合性航运公司，旗下除了Pioneer Bulk外，还包含 ZRICH SHIPPING, PIONEER LINE, Y&D MARINE和 PIONEER TANKER等多家子公司。

网站的船队信息显示，该公司旗下控制经营着9艘Supramax型干散货船，2艘Cape，11艘油轮以及两艘多用途船舶。

值得一提的是，如信德海事网此前在《》一文中介绍到，Pioneer Logistics的姊妹公司，成立于2021年的Pioneer Tanker不久前还曾在福建东南造船下单订造了8艘（后进一步消息称为确认的7艘） 18,500-dwt IMO type 2/3化学品船舶。单船造价接近3300万美元。值得一提的是，这也是Pioneer Tanker首次下单订造这类船舶。

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