嫌小米SU7定价高，20万买这些轿跑岂不更香！

顶着“互联网大厂造车”的巨大光环，小米SU7（参数丨图片）终于上市了，不过21.59万的起售价让很多米粉纷纷表示，不能好好做朋友了。在当前极度内卷的车市环境下，姗姗来迟的小米SU7在价格上的确没有多少优势，毕竟市场上的相似产品早已经拼得水深火热了，反映在价格层面就是，看看这些车，再看看小米SU7，好像真的有点贵！

哪吒S——中大型轿跑哪用得着20万！

如果说小米SU7定价高，第一个衡量标准毫无疑问是哪吒S。作为一款中大型新能源轿跑，哪吒S最早是在2022年的7月31日所正式上市的，当时新车就有增程和纯电两种版本，而且当时的售价也与小米SU7相似，不过在经历市场的洗礼后，目前这款车的起售价只有15万多一点，20多万就可以直接上高配了。

在设计层面，哪吒S也完全对得起“轿跑”的称号，犀利的前脸设计，搭配简洁的车身线条，再配上一个大溜背，跑车范儿很足，而且原创度高。而且这辆车的长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，基本与小米SU7一样，车宽甚至还要更宽一点。

配置方面，哪吒S座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒适性海绵等材质，主副驾驶位标配8+6向电动调节，还支持通风加热、腿托按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能，妥妥的豪华配置拉满了。

而新能源车最重要的智能化上，哪吒S配备了17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”，搭配高通8155芯片，系统流畅度满分，主副驾乘客都能有很棒的人机交互体验。

动力方面，哪吒S提供更加灵活的动力选择，不仅有纯电版本，而且还有增程版。该车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m；后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。新车纯电版车型采用前双叉臂后五连杆独立悬架，与小米SU7一样，470mm的低重心，前后轴荷比50:50，操控方面也是像跑车看齐。

最值得一提的是增程版车型，哪吒S率先推出了大电池长续航增程技术，增程版车型纯电续航里程为310km，彻底告别以往一周多充，而且总续航里程可达1160km（CLTC工况下），完全没有续航焦虑。

银河E8——卷的就是你小米SU7

小米SU7刚上市，银河官方就发了一张耐人寻味的图片，说“8比7大”，并顺势来了一波降价，言外之意相信大家心里有数。吉利与小米之间的恩怨网上比比皆是，大家可以自行八卦。

不过这款车在小米SU7还未上市的时候，就有很多人说它就是冲着小米来的。从车型定位上来看它也是中大型轿跑，车身尺寸方面，长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，三款车差异不大。

目前这款车的售价区间为17.58-22.38万元，虽然售价不是最低的，但相比小米SU7，起售价还是便宜了三四万，而且配置方面也是丝毫不差。该车共有5款配置车型，包含400V和800V的版本，纯电续航提供550km、665km以及620km三个版本。

车内一块 45英寸大连屏十分显眼，比起小米的内饰更具科技感，它还配备了激光雷达、8295芯片、25.6英寸的AR-HUD抬头显示、INFINITY高保真12音响系统、256色氛围灯、副驾躺平座椅、行政级电动豪华后排座椅等等。

动力方面，吉利银河E8提供单电机后驱和双电机四驱可选，四驱版本的百公里加速时间仅为3.49秒，最高时速可达210km/h。不过这款车也只提供纯电版本，但也支持800V快充。

总结：

在没有绝对的创新出现之前，新能源车最大的杀手锏肯定是价格，小米SU7的上市也并没有带来多少惊艳的创新。所以还是应了那句话：“不是小米SU7买不起，而是竞品更具性价比。”论主流产品力，同级的哪吒S和银河E8都不输它，而且这些车已经经过了市场的验证，是相对靠谱的，再加上像哪吒S已经将这个级别的价位“打到了新低”，手握20万买丐版小米SU7，真不如买哪吒S，省个好几万不是更香？