河南
GE航空航天正式成为一家独立上市公司，打造可持续未来航空
作为航空航天动力、服务和集成系统的全球领导者，GE航空航天致力创造长期增长
GE航空航天的独立上市标志着GE成功完成持续多年的转型
GE航空航天在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码“GE”
2024年4月2日，GE航空航天（纽约证券交易所代码：GE）今日宣布，随着GE Vernova完成拆分，其正式成为一家独立上市公司，打造可持续未来航空。GE航空航天将在纽约证券交易所（简称“纽交所”）挂牌上市，股票代码“GE”。美国东部时间2024年4月2日上午9时30分，GE航空航天和GE Vernova将共同在纽交所敲响开市钟声。
GE航空航天董事长兼首席执行官拉里·卡尔普（H. Lawrence Culp Jr.）表示：“GE医疗、GE Vernova和GE航空航天三家公司均已成功独立上市。今天，GE完成持续多年的转型最后一步。我为我们的团队感到自豪，正是他们的锲而不舍和持续奉献，让我们迎来今天这一决定性时刻。”
卡尔普补充道：“传承GE创新基因，在百年行业积淀之上，GE航空航天将凭借强劲的资产负债表和更加聚焦的业务运营，打造未来航空、助力蓝天梦想、守护航程安全。基于我们独有的精益运营模式（FLIGHT DECK），我有信心公司能够充分发挥潜能，更好地为客户、员工和股东创造价值。”
GE航空航天全球副总裁兼大中华区总裁向伟明表示：“分拆是GE发展过程中的一个重要里程碑。在纽交所独立上市的GE航空航天，将能够受益于更加聚焦的业务运营、更定制化的资本配置、更灵活的发展战略，更好地服务客户、合作伙伴、投资者和员工。”
“深耕中国44年，GE航空航天持续布局和投资本土，为中国民航发展提供了高效可靠、环保卓越的产品和服务解决方案。目前我们在大中华区拥有7,700多台在役发动机，包括8家大修厂、1家快修厂在内的开放式维修服务网络，提供24*7发动机远程监控的飞机机队支援中心，以及发动机零部件生产制造工厂、合资培训学校等。”向伟明认为，长期看，中国经济长期向好基本面不会改变，中国将成为全球第一大航空市场。拆分后，GE航空航天布局中国、投资中国的信心和承诺不会改变。“我们将继续拓展在华维修网络布局，提高发动机维修能力，增加生产制造领域投资，支持商飞提高飞机产能，一如既往地提供卓越可靠的产品和服务，支持中国民航业高质量发展。”
目前，GE航空航天在全球拥有约44,000台在役民用飞机发动机，是航空航天动力、服务和集成系统的全球领导者。2023年，公司调整后收入*约为320亿美元，其中70%来自于服务和发动机售后市场强劲的经济效益。
GE航空航天在3月召开的投资者日上重申2024年收入指引，并提出长期财务展望，包括预计于2028年实现营业利润*约100亿美元。此外，GE航空航天还分享了其资本配置框架，即投资于业务增长和创新，同时向股东返还约70%至75%的可用资金。
GE航空航天实现独立运营标志着GE完成持续多年的财务和经营转型。过去几年，GE采取了一系列举措夯实重点业务的发展，包括自2018年起减少超过1,000亿美元负债。同时，在公司范围内推行精益管理，并持续完善客户服务，促使GE的企业文化发生深远而可持续的转变。得益于GE创新发展历史，三家公司具有得天独厚的发展优势，这为GE医疗、GE Vernova和GE航空航天三家公司的成功拆分奠定了坚实的基础。（点击此处了解GE创新发展史）
每持有四股GE普通股的GE普通股股东，将有权获得一股GE Vernova普通股。鉴于美国联邦所得税的规定，在美国的GE股东将以节税的方式完成分配。
美国宝维斯律师事务所（Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison LLP）担任此次项目的法律顾问。艾维克（Evercore音译）、摩根士丹利（Morgan Stanley）和PJT合伙人公司（PJT Partners）担任此次项目的财务顾问。公司亦就法务和财务相关事项相应咨询了英国欧华律师事务所（DLA PIPER LLP）、美国吉布森律师事务所（Gibson, Dunn & Crutcher LLP）、花旗银行（Citibank）、康塞罗集团（The Consello Group音译）、法国巴黎银行（BNP Paribas）和瑞银集团（UBS）等机构。
GE航空航天将于2024年4月23日发布2024年第一季度财报，并于美国东部时间当日上午7时30分举行财报电话会议。
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