北京
本文转自：人民日报客户端
武少民
天下港口，津通世界。东港边检站驻守在这座京津冀的海上门户旁，坚持以科技赋能贯彻新发展理念，深入推进“智慧边检"，用效率传递每一活力。
2月12日凌晨，美国籍“自由”轮缓缓驶离天津港滚装码头N1段泊位，标志着天津港至巴西的滚装新航线正式开通。“边检机关的靠前服务和网上报检非常便捷高效，帮助我们压缩近1个小时的通关时间，节省下实实在在的费用。”代理该轮的工作人员李浩深有感触。
据悉，该轮此次在天津港共装载1430辆国产品牌汽车和部分杂件设备，最终仅用时不到14小时便完成全部作业，将运往巴西进行销售。该轮在港期间，东港边检站充分发挥边检调处中心职能，依托“网格化”管理信息系统，提前获取动态信息，积极主动对接，合理安排警力，科学组织勤务，确保船舶作业全程安全高效，赢得码头公司、代理公司和船舶公司的一致“点赞”。
近年来，东港边检站大力推进“互联网＋”边检服务，依托港口边检综合管理信息系统全面实现上下外轮许可、搭靠外轮许可在线办理、网上审批、无纸化签发，实行港口边检手续“网上办”、“掌上办”、“一网通办”，线上无接触式签发边检行政许可占比超90%。通过“一网通办”快速通关举措，有效提高了货物的运输时效和泊位周转率，为“中国制造”乘风出海添薪赋能。
“走，N7的'新隆运86’轮有船员纠纷。”2月25日，东港边检站警务责任区副网格长于永党收到事件信息，第一时间与企业副网格长从彬沟通，掌握现场情况，并指导现场网格员安抚涉事人员，避免矛盾升级。经耐心沟通，成功化解此次事件。
为防范化解涉海管控风险，该站建立完善网格化管理层级响应机制，推行指挥员统筹指挥、专业网格员主导处理、副网格长协调配合、网格长督导解决的风险化解“四步工作法”，制定网格化管理工作规范，明确职责任务清单和即时信息通报事项清单，实现重点管控事项“管理面即时掌控、响应点双向互通、事件分级闭环处置”。建立口岸联检单位、公安派出所、驻地街道、辖区各码头公司、船舶运营公司等在内的线上联合调解员队伍，健全矛盾纠纷预防化解实时联动机制，实现“一次调处、N级联动、线上解决”，累计化解矛盾纠纷、解决服务诉求28起。
该站还创新研发“边检网格化管理信息系统”和手机移动端APP，不断优化系统操作流程和事件“即见即拍即报”功能，升级上线“便捷申请”“业务咨询”等便利服务功能模块，实现口岸动态全时可知、全时响应、全时联动，服务诉求随时随地“一掌通办”，累计联动处置各类事件350起，受理批复各类“快捷通道”“紧急通道”服务申请56件。网格化管理体系效能凸显，出入境通关更加便捷高效，为港区和谐发展和口岸安全稳定提供了有力支撑。
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