北京
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本文转自：人民日报客户端
阳江北站位于广东省阳江市江城区境内，紧邻G234国道。阳江北站为高架站，按3台7线布置，站房规模约为20000平方米。阳江北站特大桥全长2.27千米，设计道岔连续梁12座，此次浇筑的连续梁为阳江北站工区走行线（48+80+48）米单线预应力混凝土连续梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面直腹板箱梁。合龙段利用挂篮结构现浇，设计混凝土方量为19.94立方米。
据中铁北京工程局项目负责人介绍，在施工过程中，项目部牢固贯彻“安全、高效、优质”的施工理念，克服了凌空作业安全风险高、雨季工期压力大、施工作业区域小等诸多不利因素，采取挂篮封闭式防护措施，多次组织专家论证编制专项施工方案，在保证施工人员安全的条件下有效推进了施工生产。在连续梁浇筑前，项目部从物资供应、工序衔接、安全质量控制等方面入手，对模板安装、钢筋绑扎、支架搭设等工序严格把关，施工现场安排技术人员全程盯控，确保工程安全质量。
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