五年亏损上千亿，拥有1900万司机的滴滴，终于实现盈利了！

#MCN首发激励计划#

文 | 知名网友

编辑 | 知名网友

前言

作为网约车行业的领头羊，“滴滴”一直都是人们出行打车的首选，影响力已经深入到了每个人的心中。

可令人没想到的是，拥有着1900万名司机的滴滴，竟然连续五年亏损达到上千亿，一直到去年，才堪堪实现了盈利。

那么作为行业老大，为什么滴滴盈利是如此困难？这钱都跑哪去了？

最初的十六盏灯

说起滴滴，相信大部分人都知道并且使用过，这个软件的诞生确实为人们提供了更加便利的出行服务。

虽然它还有很多不足，但并不妨碍它成为人们心中打车的第一首选。

而滴滴能够成行业老大，其过程也并非是一帆风顺的，这一切还要从多年前一名阿里的员工身上说起。

二十年前，刚大学毕业的程维进入到了阿里当销售，一直在阿里呆了八年，从一名销售做到了副总经理。

本以为他会一直在阿里干到退休，但是令人没想到的是，程维竟然放弃大好前程，在12年的时候，选择了辞职，带着几个小伙伴跑去创办了“小桔科技有限公司”。

这个公司就是滴滴的前身，说是公司，其实就是在一个卖场里，连公司的门牌都非常的隐蔽，不仔细看都找不到，甚至当时有人来面试前台，还差点以为进了骗子公司。

而程维创办这个公司时，也并不是所有人都看好他，朋友都劝他干点别的，但是程维却始终坚持自己的想法。

但可惜的是，就算他坚持，但这不被看好的路还是非常难走，在那个炎热的夏天里，程维每天都在奔波，拜访了近两百家出租车公司，但只有一家愿意让他谈谈。

而这个谈也并不是谈合作，而是给他十几分钟的时间，让他把这个软件给一百多位司机讲解一下，可惜的是，司机们都没当回事，没几个人在听。

一直到九月份，当这款产品上线后，在偌大的地图上，只有少少十六盏代表司机的灯亮起，而当时的北京，有几万辆出租车。

当软件上线一段时间后，有一名司机气冲冲的来找了程维，表示这个软件一天就要消耗十兆流量，要知道当时的流量还很贵。

对于司机来说，要是能接到活那也行，但是用了这个软件后，不但接不到活，反而每月还要花钱买流量，甚至都有人报警说他是骗子了。

没有顾客，司机的不信任，各种问题把程维压得几乎喘不过气来，一直沉默了好久，最后才盘膝坐下，倒也不是想通了，就是站着有点累而已。

对于创业的人来说，放弃就是失败，没有办法瞎折腾，那只会加快失败的步伐，之后他为了寻找办法，自掏腰包，让员工每天出去打车，就瞎溜达。

而事情的转机也在这时到来，在同年的十一月份，北京迎来了第一场雪，很多下班的人被困住，根本就打不到车。

也是因为这样，他们开始尝试用“滴滴打车”，这也是“滴滴”第一次单日订单超千个，是一个里程碑式的进步。

或许是上天眷顾，那年的雪，比以往下的都多，“滴滴”的业绩直线上升，程维也感受到了寒流下的那一抹暖阳。

终于盈利

虽然靠着那年下雪，让“滴滴”的情况变好了一些，但来自同行的竞争也让它变得岌岌可危，当时也有别的公司在飞速扩张，而且背后还有程维的老东家阿里支持，这让他感到压力山大。

在14年的元旦，“快的”首先打响了第一枪，表示北京的新用户使用软件可以获得三十元的话费返还，而“滴滴”同样不甘示弱，表示每单减免十元，打的那是相当激烈。

此后不管“滴滴”减免多少，“快的”永远都比它多一块，这场无声的战斗每一秒都是大把的钞票在支撑着。

在各种优惠活动下，“滴滴”的订单涨了几十倍，连服务器都不够用了，还是程维连夜找了腾讯，调了服务器过来支援。

甚至就连工程师们都连续奋战了七天七夜，有的人连隐形眼镜都摘不下，就这样一直持续到14年的3月底才结束。

大战结束后，“滴滴”的用户达到了近八千万人，很显然是它赢了，而这场“战斗”的办公室还被特意保留着，来纪念这次胜利，名字就叫“七天七夜”。

而战斗结束后，程维并没有停下脚步，开始拉投资，继续烧钱，而且还跟腾讯达成了合作，搞来了更大的优惠。

而这种方式，让“滴滴”一直处在一个亏损的状态，而收益的还是当时的乘客，出门打车简直不要太便宜，有时候甚至只需要一块钱就能打车。

虽然一直亏钱，但是程维并不在乎，毕竟在当时的市场上，基本上只有“滴滴”一家独大，都快成垄断了。

按照正常人的思想，只有盈利后才会考虑新的业务，而“滴滴”显然不这么想，在后面又推出了各种不同的出行方式，让乘客可以有更多的选择。

不同模式有不同的价格，除了出行，“滴滴”还进军了配送行业，就连不看好程维的美团老总，都没想到“滴滴”还能成为他的竞争对手。

与此同时，“滴滴”也把目光放到了国外的市场，可这样一来，亏损更大，但也有很多人好奇，“滴滴”的客户都这么多了，应该非常挣钱才对，怎么还能亏呢。

从“滴滴”每天发的补贴券就能看出来，这都是非常亏钱的，而且再加上拓展业务，跟国外的推广，都让它处于一个亏损状态。

而在18年到22年这四年里，已经亏损了近千亿，就算是“滴滴”的用户再多，也架不住一直花钱。

终于，在前几天，根据“滴滴”发布的去年财务报表上可以看出，可算是实现了盈利，全部收入达到了近两千亿，这也是“滴滴”这几年来，第一次实现盈利，也算是苦尽甘来。

罚款

而在“滴滴”飞速发展的这些年里，也发生过一些安全事件，差点就将其推进了万丈深渊里。

那还是在2018年的时候，有一名女性乘客打了“滴滴”回家，却没想到司机竟然是个人面兽心的变态。

他私自改变路线，将女子带到了人烟稀少的山路上预谋不轨，当女子意识到不对劲后，在跟朋友发了一条信息后就再也联系不上了。

当警方接到报警后，曾经三次要求介入调查，要求平台提供嫌疑人的信息，但收到的却是等回复。

一直等到第三次，警方才从平台那里拿到了作案司机的车牌号及信息，这才成功抓获犯罪嫌疑人。

而这事一出，地区负责人也被约谈，平台也要整改，这些事情确实暴露了打车存在的安全隐患。

除了乘客被害这些事情，在22年的时候，“滴滴”还被罚了八十亿的罚款，程维身为创始人，同样被罚款壹佰万元。

被罚款的原因竟然是因为“滴滴”存在近十几项的违法，包括收集用户的信息，杀熟等，等于是在窥探用户的隐私，是在侵害用户的权益。

换句话说，当一个平台，可以肆意窥探用户的相册，剪切板，人脸识别，家庭地址等，用户还有隐私吗，不就等于是把用户扒光了吗？，掌握着这么多数据，一旦有点坏心眼，那还了得。

好在“滴滴”知错就改，表示愿意积极接受监管，完成整改，而被处罚的“滴滴”同样是给其他公司敲响的一个警钟，一定要遵纪守法。

结语

如今“滴滴”也是终于如愿以偿，成了网约车行业中的龙头老大，多年的亏损也终于停止，真正实现了盈利。

虽然之前的事情已经告一段落，但“滴滴”给人们留下的不良印象还是存在，还需要它通过时间来改善。

信息源：1、中国经营网《滴滴2023年营收1924亿 第四季度国际业务单量已达中国业务的四分之一》

2、环球网《滴滴发布2023年财报：营收同比增长36.6%，首次实现年度盈利》

3、央视网《浙江乐清女孩坐滴滴顺风车遇害案 犯罪嫌疑人钟某被依法批捕》

4、网信中国《国家互联网信息办公室有关负责人就对滴滴全球股份有限公司依法作出网络安全审查相关行政处罚的决定答记者问》

5、南方人物周刊《程维：颠覆过去才能创造未来》