内容摘要:昆山市向上海汇报沪昆两地轨道交通衔接方案。
近日,昆山市自然资源和规划局组织召开昆山主动融入上海工作座谈会,上海市规划院、昆山市交通局、昆山市水务局等单位参加会议。
近年来,昆山主动对接上海、融入上海,加快推动沪昆同城化发展,沪昆两地基础设施互联互通水平不断提升。会上,昆山市相关部门分别汇报了沪昆两地轨道交通、道路交通、水务等方面的衔接方案,表达了主动融入上海的意愿,并与上海规划院进行了深入研讨,同时建立了沟通联络机制。与会各方表示下一步将加强规划衔接,强化信息共享,以基础设施一体化推进沪昆同城化向纵深发展。
上述会议提到的沪昆两地轨道交通应该指的是“苏淀沪城际”。目前苏淀沪城际衔接方案尚未确定。此前苏州官方多版方案衔接示范区线华青路站。而上海官方主流展示方案为衔接嘉青松金线工业园区站。
当然,最终也不排除为了做大青浦新城站,将其引入青浦新城站的可能性,新城站以北与嘉青松金线共线。
根据示范区线最新提法2026年竣工,我们判断今年“苏淀沪城际”会确定衔接上海方案。也就是“苏淀沪城际”专项选线规划年内会公布。
苏淀沪城际选线“难产”,昆山交通系统2024年工作计划公布
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(以上内容解读仅供参考,一切请以官方公示为准。)
资料:昆山市政府网
编辑:大青浦房谈
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