泰国
雷军，做梦也没想到，自己宣布造车的第一时间，就于2月5日（2024年），第一个邀请到访小米总部的车评大V陈震，
居然在小米汽车SU7发布会（3月28日晚7点）的第2天一大早（3月29日早7点），就发了长达20分钟的车评，“怒怼”小米汽车SU7“一般”，还删除了此前双方的亲密合影。
陈震是目前唯一全网对小米SU7给出明确“差评”的媒体大V，这事还一度上了微博热搜。想想，雷军此刻的心情肯定是不悦悦。
视频中，陈震从颜色到车外观，疑似暗讽小米SU7“假冒保时捷”，所以回头率高；
更带着“怒气”直批：小米SU7胎噪明显、隔音不好、后排座椅空间小、车机不流畅、后视镜、中控屏、智能驾驶模式切换等“几大缺点”。
有网友认为“陈震的点评过于苛刻，甚至是对小米汽车的诋毁”，更有不少忠实“米粉”跑到评论区对其“攻击、谩骂”。
当然，也有网友觉得“陈震点评中肯，算不上黑”。
陈震本人回应“就事论事而已”；
后面，他又补发“自己不是机器人，当然带着主观情绪”；
他还明确回复网友“自己没有订购小米SU7”。
按人情说，雷军此前不仅“亲自接待”了陈震，还给了他3月18日首测的高规格待遇，小米公关部更是去年12月就早早邀请他去小米总部“喝咖啡”，倾听他的“指导”意见。
那是咋回事？陈震这次不仅不给小米SU7吹彩虹屁，还反驳雷军“小米SU7不是豪华汽车”，让雷军难堪！
陈震和雷军、小米公司，闹掰的原因到底是什么呢？
宣传片露出另一大V
有网友追索发现，此前小米汽车发布的官方预热视频，一个90秒的视频，但是连1s画面都没有给到陈震。
可能更让陈震“不快”的是，小米官方宣传片中却曾露出了另一个车圈大V韩路.
“同行是冤家”，换了谁可能都感觉自己被“看低了”，肯定从此就结下梁子了...
陈震未参加发布会
雷军一向会做人，很会公关，这次发布会他还特意邀来竞争对手，理想汽车创始人李想、蔚来创始人李斌、小鹏汽车创始人何小鹏以及长城汽车董事长魏建军等汽车行业大佬出席。这张车圈大佬表情包的照片还爆红网络。
唯独，陈震没有出席发布会，更没有直播或转播小米SU7发布会，而是提前就点出“自己会在28日结束保密期，然后曝光....”
更让雷军头疼的是，上市第一天就暴雷，被很多网友投诉“汽车定金退不了”，甚至联合打315电话维权。
广告费没给够？
一位网友“邓凳Max”分析：前段时间还看到陈震为小米手机打call，各种维护小米的品牌形象，没想到转眼出这档子事。
要理解也很好理解，无非是一个“利”字。小米开始把他请来，甚至雷军都亲自接见，面子给得很足了，陈震估计以为遇上大金主了，所有卖力各种帮忙造势宣传。
后续估计是在合作上闹了不愉快，不愉快无非两种情况，其一是钱没谈拢，其二是合作内容被小米公关插手了。不过据我所知小米对于内容的把控要求并不会很严，只要别明显地黑或者含沙射影地喷就行。
所以这事大概率就是利益问题，陈震的需求没被满足，心里不痛快，整出来这么个别别扭扭的视频。
小米没啥公关费
说实话，小米公司一直都没啥公关费，跟特斯拉一样，非常“抠”，纯凭自媒体、媒体、发烧粉安利自来水。一般都是给点象征性的车马费或产品，邀请媒体宣传，当然汽车除外，小米SU7是不可能送的，哈哈，毕竟最低起步价也要21.59万元。就这，雷军都说“亏着卖”。
公关界的007认为：这次可能是小米公司“充值不够”，预算紧张，双方合作着合作着，陈震就发现“给不了预想中的丰厚广告费”，于是他就慢慢没热情了。这时候小米就会换请另一位车圈大V韩璐来帮忙宣传，也许韩璐刚好也“不计较太多”，所以陈震就被“打入冷宫了”...
平心而论，有时候自媒体太把自己当回事，太高估自己的价值，带有情绪的“差评”不足以撼动任何一家企业的正常销售和口碑，尤其像雷军这样“最后一次创业的老实人”和小米这样靠粉丝和口碑一路走来的创业型公司。
最后还是提醒一下雷斯克（雷军又开始模仿埃隆马斯克），营销蹭保时捷可以，但小米SU7整的跟保时捷几乎一模一样，即使价格再低，中产是不敢买的，因为他们最怕被别人说“你这是A货吧...”
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